Batterie schwach

    Hi Folks,


    nun habe ich den E91 ein paar Wochen und merke das die Batterie nicht mehr die Beste ist. Beim Anlassen nach längerem Stand wird das Radio kurz stumm was beim Wiederanlassen nach ein paar Minuten seltener passiert. Auch der Anlasser dreht nicht mehr so extrem freudig, aber es geht noch.


    Ich fahre jeden Tag mindestens 50km also sollte eine intakte Bakterie einen gewissen Füllstand aufweisen. Steht das Fahrzeug 8 Stunden bewegt sich die Ruhespannung zwischen 11,4 und 12,4 Volt. Für mich ist das so kurz vor der Verabschiedung.


    Der Freundliche meinte man müsse sie ersteinmal laden und testen und über einen Zeitraum beobachten............


    Danach wäre dann eine Neue fällig die es natürlich nicht auf Gewährleistung gäbe.........????


    Dazu käme noch das Eincodieren der neuen Bakterie für 40 Euro. Was bitte soll da codiert werden??


    Würde es nicht auch reichen vorne am Ladeanschluss eine Pufferbatterie für die Austauschzeit anzuschließen??


    Was meint ihr??


    Beste Grüße


    Dobs

    Was willst den bei einer Batterie eincodieren? :totlachen: Mit aller Gewalt versuchen die Geschäft zu machen...


    Schau erst mal ob du schon eine AGM Batterie drinnen hast (steht eh oben drauf)


    Geh aber mal davon aus daß dies nicht der Fall ist denn eine AGM macht man nicht so schnell kaputt da diese auch noch ihre Kapazität hat wenn sie mal tiefentladen wird...


    Ich habe gerade bei mir eine neue Batt eingebaut da sich meine Alte verabschiedet hat. Gerne messe ich die noch mal ab damit du weißt was du für eine kaufen mußt. Ich hatte bei mir nur eine sehr kleine drinnen und diese durch eine 95Ah ausgetauscht. Es ist sogar ein Befestigungspunkt für die Große vorhanden :thumbsup:


    PS: Pole runter, alte Batt. raus, neue wieder rein und alles läuft wieder ;)

    Na in die Bakterie soll natürlich nix codiert werden.......


    Aber dem Auto wollte man den Bakterienwechsel wohl mitteilen. Keine Ahnung ob das heute noch nötig ist. Als beim E39 eines Kumpels die Batterie runter war musste er zum Freundlichen und die haben dann wieder irgendeine Software eingespielt.


    Also ich werde einen Pufferakku dran klemmen und erstmal laden. Fällt sie wieder aus wird sie ersetzt.


    Was meint ihr - zum Thema Gewährleistung. Eigentlich ist der Freundliche ja in der Pflicht eine intakte Batterie auszuliefern.


    Beste Grüße


    Dobs

    Das mit der Programmierung hab ich aber auch schön öfters wo gelesen...

    Ist zwar 11 Jahre her aber für die nächsten.


    Eine Batterie muss nicht codiert werden. Sie MUSS angelernt werden.


    Das Batterie management speichert Daten über eure Batterie. Wenn diese nun leer war oder eben sogar eine größere reinkommt müsst ihr diese im Fahrzeug quasi registrieren lassen.


    Selbstverständlich geht das auch ohne aber ihr werdet nie die volle Leistung erhalten.

    Leichenschänder... :D
    Und ja - es gibt zig aktuellere Threads zu dem Thema,so geschätzt gibt es alle 2-4 Wochen eine Anfrage hierzu. Findet man per Suche...