Hallo zusammen,
ich will euch mal schreiben was mir vor 2 Wochen passiert ist.
Mein Wagen war beim Freundlichen weil das Fensterhebersteuergerät (junction-Box) kaputt gegangen ist (Fehler von Firma die Scheiben getönt hat).
Er hat ein neues eingebaut und es musste am CAN-Bus angelernt werden. Leider hab ich nicht daran gedacht BMW Bescheid zu geben das ich ein eLight-Modul bei mir verbaut habe. Angeblich ist das eLight Modul dafür verantwortlich,das in dem Moment wo das neue Fensterhebersteuergerät angelernt wurde, das CCC kaputt gegangen ist. Erst als der BMW-Meister mich anrief und meinte das sie Probleme haben und sich wunderte warum ich US-Blinker und TFL habe, fiel mir die Sache mit dem Modul ein und ich wies ihn daraufhin.
BMW stellt mir jetzt den Mehraufwand inkl. Teile, insgesamt 730Euro in Rechnung, nur für die Sache mit dem CCC.
Das Widersprüchliche daran: Die haben das CCC getauscht, dann nochmal versucht die neuen Steuergeräte anzulernen, und dann is nix kaputtgegangen. Erst später hab ich ihm das gesagt mit dem Modul. Komisch oder?
Also das eLight Probleme am Bus macht kann ich mir schon vorstellen, aber das ein anderes Steuergerät davon kaputt geht halte ich für Schwachsinn. Ich kenne mich ganz gut mit Bussystemen aus, aber das aufgrund eines unbekannten Teilnehmer etwas anderes in Arsch geht ist für mich nicht nachvollziehbar. Von daher denke ich eher das die beim Flashen und anlernen einen Fehler gemacht haben und es mir anhängen wollen.
Was meint ihr dazu?
Merke: Wenn das Auto zu BMW geht immer eLight-Modul abziehen!!!!
Christian