Warnblinken bei Notbremsung

    Automatisches Warnblinken bei Notbremsung: 95

    1. Finde ich gut und würde es mir programmieren lassen. (73) 77%
    2. Finde ich gut, brauch es aber selbst nicht. (14) 15%
    3. Finde ich nutzlos. (8) 8%

    Neulich flatterte mir die Werbung vom örtlich VW Händlerin Haus. Darin wurde das automatische Einschalten der Warnblinkanlage bei einer Vollbremsung aus über 60km/h oder bei ABS eingriffen über 3 Sekunden angeboten. Das ganze galt für Golf V, Golf Plus, Jetta, Eos und Touran Modelljahr 06.


    Ich finde das ist ein sehr nützliches Feature und es hat mich auf der BAB schonmal vor nem Unfall gerettet.
    Der E9X hat ja bereits dieses tolle 2 stufige Bremslicht. In meinen Augen ist das aber nicht so auffällig wie das Warnblinken. Daher wollte ich mal wissen, ob man sowas irgendwo nachrüsten/programmieren kann. Evtl. versucht sich ja mal ein Codierer der hier mitliest an der Geschichte, das Signal für die Notbremsung ist ja bereits da.


    Bei VW kanns auch nur über die Software gelöst sein, da der "Einbau" gerad mal 50 Euro kostet.


    Oder haben einige E9x dieses Feature sogar schon ab Werk?


    Edit: Hab mal ne Umfrage draus gemacht.

    Hallo,


    Also bei meinem e91 ist es nicht, hatte schon ne Vollbremsung... Aber mein Dienstwagen Skoda Octavia 4*4, der hat das ab werk, und ich muss sagen das ist echt mal was nützliches, weil wenn du ne Vollbremsung machst, findest du den Warnblinklichtschalter mit Sicherheit nicht,
    .


    MFG

    also ich hab es... hab nen e92 bj 1/09. hab das feature auch nur zufällig entdeckt, da ich auf einer ruhigen landstraße mal sehen wollte wie mein wagen sich bei einer vollbremsung verhält, wo ich ihn bekommen habe.

    Ich denke schlecht ist das nicht wenn man ne Vollbremsung hinlegt mit anschließendem Crasch weil man den Warnblinker nicht mehr betätigen kann ,
    aber nur bei ner starken Bremsung auf der BAB find ich persönlich nicht so toll da man seine Augen eh immer vorne haben sollte und nicht mit anderen Dingen beschäftigt sein sollte und es auch bestimmt genug Fahrer erschreckt....
    Aber es gibt ja immer genug die beim fahren Gott weiß was tun :whistling:

    Ich find das gut und auch sehr sinn voll!


    Oder hast du noch die Nerven bei einer Vollbremmsung Vielleicht mit ausweichen den Knopf zu drücken?
    Und wenn Du dann stehst und ich freuhst das es nicht gekracht hat schon mal an denn nach folgenden Verker gedach? Ich dennk es iste ein unangenehmes gefühl im Rückspiegel zusehen wie ein 40 T angerauscht kommt!
    Ich finde es als Wichtig! und Gut!


    Wenn Ihr euren Renner an den Baum Besetzt habt geht der Warnblinker auch an! :D
    Gruß

    Ich hatte im Urlaub einen Ford Ka der auch die Feature hatte. Ich finde es nicht schlecht, besser als das zweistufige Bremslicht was keinem wirklich auffällt/bemerkt wird. Vieleicht gibt´s das bald als Serie für alle Neuwagen, ähnlich dem ESP ab 2011.

    Finde die Warnblinker besser als das doppelte Bremslicht bei ner Vollbremsung. Denn es weiß ja kaum ein anderer hinter dir,außer bMW-Fahrer, daß beim Aufleuchten vom "breiten Bremslicht" du voll auf der Bremse stehst. Da machen die Warnblinker schon einen anderen Eindruck auf den Hintermann. Vielleicht kann man mal bei "Car Coding Service" nachfragen ob soetwas programmierbar wäre.

    Das hat die 3er Limousine doch auch serienmäßig an Bord!


    Quelle: www.bmw.de
    Das Dynamische Bremslicht in der BMW 3er Limousine.



    Die wenigsten Bremsvorgänge sind Vollbremsungen. Doch genau hier kommt es besonders auf die Reaktion aller Verkehrsteilnehmer an. Das Dynamische Bremslicht zeigt an, wie stark das Fahrzeug abgebremst wird. Bei einer Notbremsung wird die Bremsleuchte blinkend angesteuert und kurz vor Fahrzeugstillstand das Warnblinken eingeschaltet. Nachfolgende Fahrer können zwischen leichtem Bremsen und einer Vollbremsung unterscheiden und richtig reagieren.

    Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat