Boostcap "Kondensator" zur Unterstützung der Batterie

    Guten Abend!


    Hab nen schönen e90 mit Start - Stop Automatik.
    Soviel dazu.
    Hat irgendjemand Erfahrung, ob im e90 ab bj.08/08 schon Hochleistungskondensatoren verbaut sind, welche die Batterie unterstützen??? Bei der langen Suche im grossen grossen Web, bin ich hierauf gestoßen. Epcos bietet soetwas scheinbar auch an.


    Scheinbar sind im neuen A4 solche Kondensatoren schon im Betrieb, um
    1. die Batterie zu entlasten und die Lebensdauer zu erhöhen
    2. Energie beim Bremsen schnell speichern zu können
    3. Energie beim Losfahren schnell bereitzustellen.


    Hat jemand solch einen Kondensator schon ausprobiert, oder nähere Informationen dazu :gruebel:
    Wird die Lebensdauer der Batterie wirklich erhöht:gruebel:
    Lohnt sich diese Anschaffung, oder birngts nichts??


    Danke schon im Vorraus!!


    Gruß Stefan

    Im Prinzip geht es mir hauptsächlich darum,
    dass die Spitzenlast beim Starten nicht zu Lasten der Batterie geht. :weinen:
    Hab das Alpine Set reingebaut, doch beim Start Stop in der Stadt kommt es ab und zu mal vor, dass der Verstärker beim Starten abschaltet, da hierbei der Engergieverbrauch am höchsten ist. :thumbdown:
    Könnte jetzt ja einen Cap vor den Verstärker bauen, doch wäre es nicht sinnvoller, die Batterie beim Starten auch zu schonen. :gruebel:
    Spannung fällt ab, Strom steigt an, nicht gut für die Batterie.


    Weiß evtl. noch jemand besser darüber bescheid?

    Ich könnte dir jetzt vorrechnen warum das aus elektr. Sicht nichts bringt, aber ich denke da sind vorher schon einig Probleme zu lösen.


    1.) Durchbruchsspannung: Du musst für 12V mehrere diese Caps in Reihe schalten, da einer das nicht aushält. Das heißt aber auch das sich die Kapazität in entsprechenden Maß verringert.
    2.) Einbau und Verschaltung: mit solch hohen Kapazitäten ist nicht zu spassen, die kann man nicht einfach auf Standard Platine löten, bei den angestrebten Strömstärken fliegt da sofort das Kupfer weg. Wie willst du die Verbauen, wenn du da einen Fehler machst wird's hell und stinkt nach Ampere.
    3.) Preis: normal Elkos mit ca 22mF und 10V Durchbruchsspannung kosten schon um die 5Euro, ich weis nich was die Kosten aber du bräuchtest einige.


    Warum benutzt du nicht einfach einen Cap aus dem Car-Hifi-Bereich, der funzt natürlich nicht nur am Verstärker, du solltest bedenken das C = Q/U.


    Wenn du etwas für deine Bordspannung tun willst, leg dir doch eine AGM-Batterie zu, die hält ewig und reist dir den Anlasser ordentlich durch.

    Danke für die Antwort.


    Doch glaub ich, dass schon etwas mehr dran ist. Elkos sind ja relative alte Kondensatoren.
    Neuere Kondensatoren wie der link im 1. Beitrag darstellen, sollen anscheinend schon in fertigen Modulen
    zu 16V und bis zu über 1000Farad verfügbar sein. Und wenn man sich bei Maxwell etwas
    umsieht, wird auch beschrieben, wie neuere Kondensatoren hergestellt werden.
    Auch wird mittlerweilen ein Elektroroller der Uni Karlsruhe allein mit Kondensatoren betrieben, die jedoch noch ziemlich
    sperrig sind. Hochleistungskondensatoren sind auch schon in elektrischen Antrieben zur kurzzeitigen Speicherung von
    Energie verbaut.


    Darum stellt sich die Frage, ob meine Idee so abwegig ist.


    Caps aus dem Hifi - Bereich schön und gut, aber relativ sperrig und wenig Kapazität.


    Doch Danke für den Tipp

    Zitat von fossof

    Darum stellt sich die Frage, ob meine Idee so abwegig ist.


    Ne, im Prinzip find ich die Idee gut, weil kurzeitig enorme Leistung zur Verfügung steht, was mit einer Batt. nicht möglich ist. Es sind halt offene Fragen.
    Was kostet das und was bringt es mir?; Wie kann ich technische Probleme lösen?


    Ist es nicht günstiger eine neue/andere Batt. zu kaufen?
    Um wieviel erhöhte Lebensdauer der Batt. wird erwartet?
    Wie kann ich diese hohen Kapazitäten beherrschen (Kurzschlussfall/(Ent)ladezeit bei Arbeiten am Auto)?


    Falls du dir das wirklich einbauen willst, bin ich dir soweit ich kann auch gern behilflich. Kann auch sein das ich falsch liege.

    Ich denke, das durch die dynamik efficent Reihe die Bremsenergierückgewinnung das eindeckt oder? Die wandelt doch die Kinetische energie um und stellt sie der Battarie zu verfügung...

    Alle Wege führen...... an eine Tankstelle :D