N`abend,
wüsste gern, ob jemand zu dem o. g. Thema bereits Erfahrungen oder weitere Informationen (gesammelt) hat. Die Teile-Nr. sind zwar unterschiedlich,
Hardware müsste doch aber grundsätzlich bei E60 & E90 die gleiche sein, oder??? Was der E60 Sensor kann, sollte der E90 Sensor auch können. Ist doch dann nur eine reines SW-Ding???
Mein 
sagt: NICHT MÖGLICH!!! (na klar...)
Danke vorab.
Gruß
Jan
Der e60 hat meine ich in der zweiten Generation zusätzliche Radarsensoren bekommen die andere Winkel/ Reichweiten abdeckten. Zudem wird wohl die Steuereinheit modifiziert sein.
Hallo Jan,
mich hat es auch geärgert, dass man beim 3er nicht kaufen kann, was der 5er lange hat. Es ist die allgemeine Marketing-Strategie der Hersteller.
Ich muss aber sagen, dass ich es bis jetzt auch nicht gebraucht habe, aber der nächste Stau kommt bestimmt 
Ich bin von der aktiven Geschwindigkeitsregelung einfach grundsätzlich begeistert, endlich einfach einklinken, wenn es nun mal nicht schneller geht und relaxen 
Meine Frau jammert leider ein wenig, dass sich das Ding nicht zu einem "normalen" Tempomat umstellen lässt. Anfangs muss man sich ja schon daran gewöhnen, ich denke da an meine erste Autobahnabfahrt, als der LKW vor mir augrund meiner Rechtsbewegung plötzlich weg war ... während andere also bremsen, gab meiner Gas 
Hallo,
das man die Tempomaten nicht mit beschränkter Funktionalität benutzen kann ärgert mich auch ein bisschen.
Es muss ja nicht mal die ACC sein. Bei den 6 Zylindern wird man die doofe Bremsfunktion ja auch nicht los und manchmal ist die einfach fehl am Platz. Aber naja, seitdem schalte ich den Tempomaten immer aus, wenn es mal verzögern ohne Bremseingriff sein darf anstatt wie sonst üblich einfach die Geschwindigkeit am Lenkstock zu reduzieren.
Normalerweise kann man ja das meiste an Assistenzen in einem BMW abschalten, aber hier geht es, aus welchem Grund auch immer, nicht.