Komischer "Selbsttest" E90 Kombiinstrument

    Mein Tacho verhält sich seltsam und zwar immer dann, wenn der Can Bus runterfährt und der Startknopf zu leuchten aufhört oder beim "Aufwecken" der Elektronik. Die Zeiger "verbiegen" sich regelrecht Richtung Endanschlag. Ist mir noch nie aufgefallen, vielleicht hat es mit dem Umbau auf M3 Tacho zu tun... Ist das bei euren E90 auch?


    Lg - Uli


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    Bei mir fallen die Zeiger auch ein Stück unter die Nullposition. Scheint normal zu sein. Habe nämlich noch nichts am Tacho gemacht.

    Das ist nicht ungewöhnlich - macht mein Serientacho auch.
    Sowohl beim Einschlafen wie auch beim Aufwachen über Schlüssel oder Tür!


    Der M3-Tacho hat doch auch keinen Endanschlag, oder? Also nicht so wie früher, wo ein Pin die Nadel bei 0 aufgefangen hat...

    Nein kein Pin bei Null, aber der Zeigermotor hat einen inneren Anschlag. Hab jetzt wieder meinen Serientacho eingebaut und der machts auch, somit sollte es normal sein.
    Weil ich mit dem M3 Tacho eh nicht 100% happy war, bleibt erst mal der Serientacho mit dem coolen M3 "Eistütenstyle" drin:

    Hallo,
    warum warst du nicht zufriden mit den M3 tacho?
    Wie fandest du die weisse beleuchtung, besser als die orange.
    Gruss

    Die weisse Beleuchtung des M3 ist zwar am Anfang ein Hingucker, in der Nacht ist die orange für mich aber angenhmer. Mittlerweile gefällt es mir auch wieder besser wenn alles orange ist beim Night Design. Auch der Drehzahlmesser passt einfach nicht wenn im 330i der "Rote" schon bei "10 nach zwölf" beginnt, habe regelmässig in den Begrenzer gedreht - Gewohnheit halt... Auch die "logarithmische" Tachoskala ist nicht mein Ding, jetzt ist mir klar warum der M3 die Geschwindigkeit auch digital anzeigt.
    Ich werde mir jetzt mein Wunschkombi zimmern: Basis & Skalierung 335i, Beleuchtung orange, rote Zeiger und Zierringe vom M3.


    Lg - Uli