Hallo zusammen,
mir ist aufgefallen das z.B. beim Passat mit Kurvenlicht die Scheinwerfer beim anlassen des Fahrzeug nicken und dann nach recht und links schwenken um sich zu justieren.
Habe auch Kurvenlicht und meiner nickt nur 
ist das normal? DIe Kurvenlichtfunktion ist aber in Ordnung.
Danke für eure Hilfe
BMW hat es halt nicht nötig die Scheinwerfer wie ein bekloppter zu rollen 
Das "Nicken" stellt die Scheinwerfer so ein dass beim aktuellem Ladezustand die Scheinwerfer den Gegenverkehr nicht blenden, das ist eben die automatische Leuchtweitenregulierung
nur nicken, mehr nicht. Hab auch Kurvenlicht
Gruß Matz
Die Knien sich nur nieder und erheben sich wieder.Mein Mam hat Kurvenlicht.
Gruß Tobi
Jupp, nur nicken, nicht schwenken.
Das "Nicken" stellt die Scheinwerfer so ein dass beim aktuellem Ladezustand die Scheinwerfer den Gegenverkehr nicht blenden, das ist eben die automatische Leuchtweitenregulierung
Weis einer wie das ganz eigentlich von statten geht? Ich meine was passiert wenn ich am Berg stehe 
Das Auto weis doch sicher nicht, wie weit die Hinterachse eingefedert ist also muss es folglich "denken" dass man ne Palette Betonsäcke geladen hat und die Lichter beim Referenzlauf so einstellen, dass man gerade noch die nächste Fahrbahnmakierung in der Mitte der Straße sehen kann....... das passiert aber nicht ... also wie funktionierts? 
Das hat ja nichts mit einer Steigung zu tun 
Die LWR stellt sich nur danach wie weit die Achsen eingefedert sind
Hmmm... wie wird die Einfederung der Hinterachsen denn gemessen?
PS: Hab jetzt erst gerafft das da ein Apple-Zeichen auf deinem Avatar ist 
Hmmm... wie wird die Einfederung der Hinterachsen denn gemessen?
Gleich wie an der VA, mit einem Sensor an der Schwinge
PS: Hab jetzt erst gerafft das da ein Apple-Zeichen auf deinem Avatar ist
so schwer ist das doch eigentlich gar nicht zu erkennen
