DRINGEND Hilfe, Standlichteinbau bei Xenon

    Hallo,


    war längere Zeit nicht mehr hier, aber ich kam nicht mehr so oft ins Netz...


    Folgendes Problem:


    Ich bin gerade dabei, das defekte Standlichtbirnchen (Birnchen ist gut... eigentlich ist es ja schon ein kompletter Reflektor, den man da mittlerweile einbauen muss...) einzubauen... Ich hab jetzt 30 Minuten gebraucht, dass ich überhaupt die Abdeckung vom Scheinwerfer abmontieren konnte... Man kann da nur relativ schwierig drankommen und die Technik (Clips, Metallbügel, etc.) kannte ich ja nicht... Also alles nach Gefühl...
    Letztlich hat es geklappt, ABER: was von den ganzen Birnen muss ich denn nun ausbauen? Welches ist das Standlichtbirnchen? Von hinten sehen die komplett anders aus als das Ding, was ich hab... Außerdem steht an dem Xenonding was von Attention... Also so ganz geheuer ist mir das nicht... will aber selbst machen!! Zahle bestimmt keine 80 Öcken für den Wechsel... So viel nimmt mein Freundlicher nämlich...


    Freue mich auf Antworten... Die Karre steht nun aufgebockt und ohne rechten Vorderreifen im Hof... Super... :(
    Würde auch gerne Bilder einstellen, aber beim Arcor Fotoalbum kommt "erst nach Prüfung sichtbar (also am nächsten Tag)"... :(


    Ist ein E91, Ez. 7/2006...

    ich glaube dass es besser ist (vom Platz her) wenn du das Innenradhaus rausbaust. Sind nur ein paar Schrauben, aber dann haste Platz ohne Ende UND bessere Sicht :thumbsup:

    Zitat von bääda

    ich glaube dass es besser ist (vom Platz her) wenn du das Innenradhaus rausbaust. Sind nur ein paar Schrauben, aber dann haste Platz ohne Ende UND bessere Sicht :thumbsup:


    Das würde ich mir eigentlich gerne ersparen... Ich müsste ja nur wenigstens mal wissen, was davon das Teil ist, was raus muss... Und ich hab keinen Bock, schon wieder eine geschossen zu kriegen... Ist mir letzte Woche erst daheim passiert... 8|

    der Deckel für das Standlicht ist aber UNTERHALB des großen Deckels!!!! ist quasi ein separater und kleinerer Deckel und dahinter ist dein Standlicht! Dann kannste den oberen wieder zumachen- somit kein Stromschlag! ;)
    Das Innenradhaus MUSS runter, da du sonst nicht drankommst, geschweige denn hinsiehst.....!

    Mach die Radhausverkleidung runter, das is ne Sache von 2Min. Ansonsten dreht man da voll frei!

    Viele Grüße
    proXi


    :thumbup: "Die Deutschen kaufen Autos die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Leute zu beeindrucken, die sie nicht mögen." :thumbup:

    Also mit den 2 Minuten kam ich nicht so ganz hin... 3/4 Stunde und noch nicht ab... Die Verkleidung hängt noch unten an der Unterlippe dran und das ist keine Schraube sondern irgendwas anderes... Geht nicht raus... Jetzt ist es dunkel... Meine Karre ist nicht fahrbereit (siehe Foto unten) und das kann doch nicht im Sinne von BMW sein, dass man dies alles tun muss, um ein besch***** Standlichtbirnchen zu wechseln... :cursing:


    Klick

    ach du Shice 8|
    Manchmal sind es auch nur Pressnieten (schrauben und rausziehen) normalerweise wirklich kein Akt...
    Das ist auch der Grund, warum der :) 80.-Öken verlangt :cursing:
    Ist halt nicht schnell an der Tanke erledigt wie früher- alles ist total zugebaut.....
    EDIT: Beim alten Audi A8 (?)muss der Motor ausgebaut werden, um die Kupplung zu wechseln :cursing: scheinbar wollen die Hersteller somit mehr verdienen am Service und selbermachen dauert halt dann etwas länger. Aber das Innenradhaus muss wie gesagt in 2-3Minuten draussen sein.... Weiterhin gutes Gelingen (mit Stirnlampe :thumbup: )

    Zitat von bääda

    Weiterhin gutes Gelingen (mit Stirnlampe :thumbup: )


    Schau mer ma... :whistling: Also morgen früh fahr' ich dann erstmal Bus... :S


    Bin mal gespannt, ob ich den ganzen Kram auch wieder so zusammen bekomme, wie es mal war... 8| Vielleicht stell' ich ja auch noch n Rekord im negativen Sinne auf... Also ich bin heute bei insg. 2 1/2 Stunden... 8)