Scheinwerfer vorne sind feucht

    Hallo an alle hier im Forum. Erst einmal ein dickes Lob an die Forumbetreiber. Super Sache und sehr übersichtlich nach Themenbereichen aufgestellt. Hier ist man bestens informiert über alles was es zu wissen gibt zum BMW E-90 und ff. Da ich hier neues Mitglied bin, habe mein Auto auch erst am 19.03.08 bekommen, habe ich direkt schon eine erste Frage hier ans Forum. Und zwar habe ich bei mir festgestellt das sich bei meinen Frontscheinwerfern Feuchtigkeit in den Ecken befindet, das sich in beschlagen der Scheinwerfer von innen zeigt. Hat sonst vielleicht jemand auch ein solches Problem, wenn ja wie ist man seitens BMW auf Euch zugegangen bezüglich Garantie ern. oder trockenlegen? Laut meiner Auskunft beim :) wäre das seitens BMW kein Garantiefall. Das läge an dem Belüftungssystem und würde mit der Zeit wieder weggehen-trocknen. Über ein paar Tipps oder Vorgehensweisen bei Euch wäre ich zu Dank verbunden. Mein vorheriger 3er E-46 hatte diese Problematik nicht und es kann ja nicht angehen das sich BMW mit dieser Begründung aus der Affaire zieht, denn beim nächsten Autowaschen oder starken Regenguß sind die Scheinwerfer dann wieder naß und alles geht von vorne los. Abgesehen davon was die Feuchtigkeit sonst noch an den Scheinwerfern anstellt. Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe und mit einem sportlichen Gruß an alle verbleibe ich
    Wolle318i

    HI HO,


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    So sahen meine am Anfang auch aus und wurden komplett getauscht auf GARANTIE. Aber um erlich zu sein, die neuen sind auch nicht besser ( Baujahr 2007), da diese auch manchmal so aussehen. Es liegt wirklich an den Scheinwerfer die Bmw bauen lassen hat. Sollten diese aber extremer sein als bei mir, wie im oben genannanten Thema, dann würd ich darauf bestehen die Tauschen zu lassen. Am besten mach mal Fotos von deinen ^^


    Mfg é ciao
    Christian


    P.S: Ich habe mich auch gewundert, das bei einen Premium Wagen die Scheinwerfer kondenswasser aufweisen, wo bei einen kleinwagen wie mein Lancia Y es nie auftritt ^^

    Hallo und guten Tag,


    kenne ich auch. Ich habe bereits das dritte paar Scheinwerfer eingebaut bekommen. Allerdings nicht nur wegen der Feuchtigkeit sondern weil sie bei mir ständig zittern. Mittlerweile bin ich jedoch leid wegen solcher "Kleinigkeiten" zu BMW zu fahren. Ich warte nun immer auf größere Probleme. Wenn ich wegen diesen dann doch zu BMW muß zähle ich die "Kleinigkeiten" mit auf. Ansonsten währe ich ja jede Woche dort.

    "Die weltweite Nachfrage nach Kraftfahrzeugen wird eine Million nicht überschreiten - alleine schon aus Mangel an verfügbaren Chauffeuren." - Gottlieb Daimler (1834-1900)

    Hallo,


    wie ich mein Fahrzeug 12/05 vom Händler abholte waren die Scheinwerfergläser auch feucht. Dies bemängelte ich gleich. Er meinte ich solle ein wenig abwarten, wenn´s nicht besser wird wiederkommen. Nach ca. 4 Wochen hat sich dieser Mangel von allein gegeben. Seit dem sind die Gläser immer trocken.


    bmwnobbi

    Hallo Wolle!


    Ein auch schon oft diskutiertes Thema.
    Hast Du Xenon?


    Innen beschlagene Scheinwerfer habe ich auch. Allerdings bildet sich nur im Eck, den Nieren zugewand der Beschlag. Geht aber auch relativ zügig wieder weg.
    BMW Händler meint es sei normal.


    Offiziell zitiere ich hierzu mal eine Bekanntmachung von BMW zum Thema Beschlagene Scheinwerfer:


    Zitat

    Physikalisch bedingt.
    Kalt-warm Effekt. Wir haben im Scheinwerfer ein offenes System. Besonders bei niedriger Außentemperatur haben wir eine hohe Luftfeuchtigkeit im Scheinwerfer.


    Betaute Scheinwerfer sind nicht wasserundicht und deshalb nicht gewährleistungsrelevant. Der neue Scheinwerfer wird irgendwann dasselbe Fehlerbild aufweisen.
    Nach ca. 15 Minuten Fahrzeit mit Fahrlicht ist die Betauung entfernt.


    Grüße

    mmmhh ;( hab das problem seit heute auch
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    gibts dazu mitlerweile irgendwelche neuen erkenntnisse ?
    ich hab meinen von privat gekauft deshalb wirds schwierig mit reklamation bei :bmw2: oder ?
    -
    mfg carter :bmw-smiley:

    Ich hatte gleiches Problem bei meinem alten Astra H. Dies wurde von Opel selbst auch als normal angegeben.
    Hab mir dann eine Lösung gesucht, die sehr gut geholfen hat:
    Ihr kennt doch sicher diese Trockenbeutel, die oft in Verpackungen dazugegeben werden. Das Zeug dort drin heißt Silicagel.
    Hab mir solch kleine Beutel besorgt und hinter die Scheinwerfer gegeben. Dort ist genug Platz. Einfach mit einem Kabelbinder an den Leuchtmitteln befestigt und das Beschlagen war weg.

    Lösung kann ich empfehlen habe ich auch gemacht