Halogen -> Bi-Xenon AHL

  • Guten Morgen zusammen. Bin neu hier und versuch hier mal mein Glück. Also ich habe seit nem viertel Jahr einen e91 318i und bin auch sehr zufrieden mit dem Auto. Ein paar kleinere Umbauten hab ich schon gemacht / machen lassen:


    - BMW Performance Nieren / Grill
    - BMW Blackline Heckleuchten
    - Hifi-Anlage einbauen lassen (3-Wege + Kickbässe unter den Sitzen + Denision Gateway 500)
    - Bluetooth für FSE nachrüsten lassen
    - Heckscheiben schwarz tönen lassen


    Nun möchte ich noch eigentlich zwei Sachen mache, dann sollte ich eigentlich "befriedigt" sein.


    - Umrüstung von Halogen auf Bi-Xenon
    - Nachrüstung M-Aerodynamic-Paket


    Nachdem es nicht einfach ist sich einen Überblick über ein Fahrzeug zu verschaffen, habe ich mal die Sonderausstattung hier aufgelistet (nur das wesentliche)


    07RS COMFORT PAKET
    0606 Navi Business
    0563 Lichtpaket
    0540 Tempomat
    0534 Klimaautomatik
    0521 Regensensor
    0520 Nebelscheinwerfer
    0508 Park Distance Control
    0494 Sitzheizung
    0402 Panoramadach
    0255 Sport-Lederlenkrad
    0249 Multifunktionslenkrad



    Nun hatte ich mir zuerst von einem Freund, der beim freundlichen meines Vertrauens arbeitet ein Angebot für den Umbau auf Bi-Xenon mit Kurvenfahrlicht machen lassen. Die erste Aussage war ...


    "ETK bietet keinen Umbau für Dein Fahrzeug auf Xenon an"


    Ein paar eigene Recherchen haben dann ein paar nähere Infos gegeben. Und zwar gibt es doch einen Umbau, jedoch aufgrund des Regensensors nur auf "Bi-Xenon mit adaptiven Kurvenlicht". Ok, wenn dann richtig hab ich mir so gedacht. Nachdem ich dann ein erstes Angebot vom freundlichen bekam mit den geschätzten Kosten, die auf mich zukommen sollen. Bin ich erst mal rückwärts umgekippt. Diese lagen so bei ca. 3.500 EUR.


    Da es mir das doch nicht wert war, habe ich das ganze eigentlich geistig schon wieder beiseite gelegt gehabt. Bis ich vor ca. 2 Wochen durch Zufall ein Angebot von 2 gebrauchten Scheinwerfern gefunden habe, die ich natürlich auch noch im Affekt gekauft habe. Jetzt werden sicher hier einige sagen, dass man so etwas vorher überlegen sollte usw, aber naja gekauft ist gekauft und seit gestern liegen die beiden süssen auch bei mir zu hause :)


    Das, was ich erworben habe, umfasst natürlich nicht das, was bei dem originalen BMW Nachrüstsatz für Xenon mit adaptiven Kurvenlicht dabei wäre. Sondern lediglich folgendes:


    63 11 7 161 671 - Scheinwerfer AHL-Xenonlicht links
    63 11 7 161 672 - Scheinwerfer AHL-Xenonlicht rechts
    63 12 6 948 180 - 2x Steuergerät Xenon-Licht
    63 11 6 938 563 - 2x Leuchtweitenversteller
    63 12 6 934 836 - 2x Elektronikbox ALC codiert
    63 21 7 160 781 - 2x Glühlampe Longlife 12V 55W H7
    63 21 7 160 897 - 2x Glühlampe silber 12V 21W
    63 11 7 161 444 - 2x Beleuchtungseinheit Lichtringe
    1x Lampenkontrollmodul
    2x Lampen für Xenon-Licht mit Zündteil D1S



    Nun blick ich aber nicht mehr wirklich durch. Was mir bisher klar ist...


    - Scheinwerferreinigungsanlage muss nachgerüstet werden
    - Lichtschaltzentrum muss getauscht werden
    - Fußraummodul muss getauscht werden - aber welches?
    - Höhenstandssensoren?



    Was fehlt mir denn an Teilen? Bin für jede Hilfe dankbar - die mir meinen Weg zum Umbau erleichtert! :)


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  • FRM brauchst eines was AHL kann...


    kannst vom FRM 1 bis zum FRM 3 alles nehmen (AHL varianten)

  • Hy, danke für die Antworten. Den Thread bezüglich des E90 Xenon Umbaus hab ich gesehen. Ist mir aber irgendwie nicht durchsichtig genug, da man keine Teilenummern etc rausbekommt. Also es gibt ja einen Umrüstsatz von Halogen auf normales Xenon ohne Kurvenfahrlicht, bei dem ist die Teileliste wesentlich länger, als bei dem mit adaptiven Kurvenlicht, daher bin ich mir nicht im klaren, was eben noch an teilen benötigt wird, um den Umbau realisieren zu können ...


    Bedieneinheit Licht müssten doch eigenlich *klick*, die 61 31 6 932 796 sein oder?