Xenon haltbarkeit / Xenon Leuchtkraft verlust

    Hallo zusammen
    hätte da mal so ne frage an euch!
    Wenn meine Schwegerin ihren Golf 6 anschweisst und ihre Xenons angehen und ich mir dann meine Xenons anschaue dann sieht das aus als ob ich die gelben Scheinwerfer aus Holland hätte.
    Bin jetzt Nachts nach hause gefahren und muss sagen das die Xenons kaum licht abgeben. (oder kommt mir nur so vor)
    Eins ist klar! VW und BMW Technik ist nicht vergleichbar ABER im nachhinein ist es beides BOSCH.....


    Meine fragen sind nun, gibts eine Haltbarkeit für die Xenons?
    Wann sollte man die Xenons wechseln?
    müssen sie überhaupt gewechselt werden? (außer sie ist defekt)
    Verlieren sie an Leuchtkraft?
    Gibts verschiedene Leuchtkräfte?


    ?(

    würd mal die brenner tauschen,....geben wohl langsam den geist auf :)

    Ja sie verlieren definitiv an Leuchtkraft.
    Wann sie gewechselt werden sollten, kommt darauf an wie lange sie im Einsatzt sind. Das kann man möglicherweise in Stunden rechnen aber nicht in KM.
    Einfach mal zum spezialisten fahren und Lichttest absolvieren. Der wird dir sagen wieviel Leuchtkraft du noch besitzt.


    Ich würde dir aber raten falls du die Brenner wechseln solltest, gleich auf stärkere zu greifen. Denn die Standard Xenon für den E90 BMW schneiden allgemein schlecht ab.
    Das haben mir schon viele, auch von BMW selbst bestätigt. Am besten du holst dir gleich welche mit 6000Kelvin. Osram und Philips kann ich da empfehlen.

    Das kann man jetzt z.Z. schön sehen, dass sie alt werden, da mittlerweile alle paar Meter ein Auto spazieren fährt, dass einen "blauen" und einen "gelben" Scheinwerfer hat.


    Wenn der Xenon-Brenner älter wird ändert sich die Lichtfarbe immer mehr ins bläuliche (das liegt wohl daran, dass sich die Metallsalze im Brenner, die die Lichtfarbe senken sollen verbrauchen) und der Lichtstrom wird immer geringer.
    Den höchsten Lichtstrom hat Xenon mit der Lichtfarbe 4200-4300 Kelvin mit etwa 3200 Lumen . Dies ist auch der "normale" Xenonbrenner.


    Ich hab mal nen Test gelesen, der ergab, dass bei 10000Kelvin gerade mal 2100Lumen Lichtstrom übrig sind, was gerade mal 600Lumen mehr ist als das Licht der Highpower-H7 Birnchen.
    ==> über 6000Kelvin würde ich auf keinen Fall gehen, wobei ich 6000K schon auffällig blau finde

    Ich danke euch für die Info!
    Was mich noch interessieren würde ist, wie die Preise bei den verschiedenen Brennern liegen.

    Zitat von th135


    Wenn der Xenon-Brenner älter wird ändert sich die Lichtfarbe immer mehr ins bläuliche (das liegt wohl daran, dass sich die Metallsalze im Brenner, die die Lichtfarbe senken sollen verbrauchen) und der Lichtstrom wird immer geringer.

    Sicher?
    Ich meine die Farbe geht dann eher in Lila um. Denn bei allen neuen Autos sehen die Xenon mittlerweile sehr bläulich aus, z.b. Audi...
    Aber es stimmt schon, der Standard Brenner im E90 ist einfach nur scheiße, mein Bruder hat ein E46 und da ist der Brenner sogar besser.. leuchtet mehr und besser die Straße aus.
    Der Phillips Brenner kostet glaub ich 120€ im Netz

    Ich halte nichts von diesen blauen über 5000k Leuchten. Erstens sieht blaues Licht nicht gut aus, und zweitens sieht man damit auch schlechter, besonders im Regen. Daher sind 4300k (weiß) schon die Richtigen.

    Ob da wirklich ein Radar steht, seht ihr, wenn das Licht angeht...