automatische Fahrlichtsteuerung am Tag bei Xenon??

    Hallo zusammen,


    micht würde mal interessieren, wie ihr es mit der automatischen Fahrlichtsteuerung handhabt? Mir ist aufgefallen, dass das Ansprechverhalten ziemlich gut ist. Ich könnte mir vorstellen, dass dieses teilweise unnötige Ein- und Ausschalten sehr zu Lasten der Xenon-Lampen geht. Ich dachte mir, ich lasse den permanent in Stellung A. Dann ist mir jedoch aufgefallen, dass er beim Rausfahren aus der Garage schon die Lichter anknipst, um sie bald dannach wieder auszuschalten..., das Gleiche beim reinfahren wieder etc.


    Ist es ein Unterschied an der Beleuchtung, ob am hellichten Tag der Schalter in Stellung "0" ist oder in "A"? Auch in "0" ist das Tagfahrlicht an.


    danke/ciao


    Merlin

    Hast 4 Stellungen
    Links: Automatisches Fahrtlicht, regelt wie du sagst sehr genau, mE auch vernünftig, benutze es aber nicht wenn ich es nur um gesehen zu werden brauche, weil:
    mein Dynamic Xenon (Kurvenlicht usw.) nur wenn es dunkel ist brauche und ich nicht möchte, dass die Motörchen dafür unnötig beansprucht werden, wenn ich einfach nur Xenon wegen Regen oder so anhabe.


    Mitte: Hier kann man einstellen ob garnix leuchtet oder die CoronaRinge+Heckleuchten wie bei Abblendlicht.


    zw. mitte und ganz rechts: Standlicht , erklärt sich von selbst
    ( Ist wie Tagfahrlicht, nur dass die Coronas runtergedämmt werden, benutze ich als "lichthupe" wenn ich jemand vorfahrt geben möchte und nur TFL anhabe, also deswegen nicht xenon anschalten will wegen dem enstehenden verschleiß durch das an/ausschalten )


    Rechts: Abblendlicht. Benutze ich wie gesagt nur, wenn ich meine Dynamic Xenon funktionen nicht brauche.


    kleiner tipp an alle:
    Wenn ich mein Auto abstelle, mache immer auf Tagfahrlicht Stellung (Mitte), damit das xenon nicht angeht wenn ich den Motor starte.
    Das hat den vorteil, dass ich meine Windschutzscheibe noch reinigen / wischen kann ohne dass vorne an den Xenons die hochdruckreinigung losgeht und die frisch polierte motorhaube mit tropfen vollsaut die am ende noch flecken hinterlassen :thumbup:
    Wenn ich gespritz habe bzw. das nicht notwendig ist stelle ich dann je nach lichtverhäntnissen garnix um, das automatische damit kurvenlicht funktioniert und abblend wenn ich der meinung bin dass Coronas zu wenig sind, weil die sonne tief steht oder neblig, regen /schnee ist.
    Außerdem mache ich die Nebelscheinwerfer meistens an wenns regnet, beim E90 sind die recht hell und tragen zu dem "gesehen werden" bei.


    Jaja ist schon ne Wissenschaft für sich beim E90 !!
    Aber Geil! 8o

    Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat

    Bei mir steht es immer auf Automatik! Ist in München ganz nett, mit den ganzen Tunneln!
    Ich mache mir da keine Gedanken, dass das Xenon dadurch wesentlich schneller verschleißt! Schließlich hat es BMW ja so gebaut! ;)

    Zitat von EvilMagics

    Bei mir steht es immer auf Automatik!
    Ich mache mir da keine Gedanken, dass das Xenon dadurch wesentlich schneller verschleißt! Schließlich hat es BMW ja so gebaut! ;)

    Bei mir auch, immer auf Autom.
    Und Gedanken habe ich mir auch noch nicht gemacht.


    Zitat von Christian-320d

    Mitte: Hier kann man einstellen ob garnix leuchtet oder die CoronaRinge+Heckleuchten wie bei Abblendlicht.

    Wo kann man da was Einstellen ?(


    Gruß, Stefan

    Ich fahre fast ausschließlich nur mit US-TFL rum. Selbst in Tunneln schalte ich nur das Standlicht dazu und fertig...Vollkommen ausreichend. Das Xenon mit Kurvenlicht (Schalter auf A) benutze ich nur bei absoluter Dunkelheit. Fahre ich am Tage auf der AB bei Regen, schalte ich auf Fahrlicht (ganz nach rechts drehen)

    Viele Grüße
    proXi


    :thumbup: "Die Deutschen kaufen Autos die sie nicht brauchen, mit Geld, das sie nicht haben, um Leute zu beeindrucken, die sie nicht mögen." :thumbup:

    Zitat von Stiefen

    Bei mir auch, immer auf Autom.
    Und Gedanken habe ich mir auch noch nicht gemacht.


    Wo kann man da was Einstellen ?(


    Gruß, Stefan


    Mit iDrive unter:
    Einstellungen -> Licht -> Haken bei Tagfahrlicht rein oder rausmachen


    Den über mir:
    die versicherung kann dir nen strick um den hals legen, wenn du bei dämmerung kein Abblendlicht an hattest und du in nem unfall verwickelt warst, TFL bringt vor gericht nicht viel !

    Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat

    Zitat von Christian-320d

    Mit iDrive unter:
    Einstellungen -> Licht -> Haken bei Tagfahrlicht rein oder rausmachen

    Das heißt, das bei dir in der mittleren Schalterstellung (0) das Tagfahrlicht funktioniert. ?(


    Habe kein Navi.
    Einstellen kan ich das auch (BC) funktioniert aber nur bei Schalterstellung A. Wenn der Schalter in der Mittelstellung (0) ist geht bei mir garnichts und einstellen kann ich da auch nichts. Gibt es da Unterschiede oder du Verwechselts da was. ?(


    Gruß, Stefan

    Hallo Stiefen,


    habe mir auch das US TFL Codieren lassen.Bei mir geht das Tagfahrlicht in Schaltung Automatik sowie Stellung 0.


    Vielleicht muss es bei dir auch Codiert werden.


    Gruß Alex