Schaltzentrum Lenksäule gewechselt, jetzt knackt das Lenkrad

    Hallo,
    habe heute mein Schaltzentrum Lenksäule wegen der Multifunktion gewechselt. Die Multifunktion funktioniert einwandfrei. Leider knackt mein Lenkrad jedesmal wenn ich lenke.
    Was kann das sein? Den Lenkwinkelsensor habe ich einstellen lassen. Muss nur noch zum :) wegen der DSC Meldung
    Hatte jemand schonmal das gleiche Problem??
    Bitte helft mir!!!

    Hi,
    in der Wickelfederkassete ist ein Druckknopf der IMHO das verdrehen im ausgebauten Zustand verhindert- das Platinenband ist nicht unendlich lang ;) - ich kann mir vorstellen das dieser "Probleme" macht.
    Ob du die DSC Meldung mit dem Freundlichen in griff bekommst, bni ich mal gespannt. Sollte eigentlich mit dem Lenkwinkelsensor kalibrieren erledigt sein.


    Hast du alles selber eingebaut?inkl neue Wickelfederkassette ?!

    gruss Stephan


    21Jahre BMW - davon 12 Jahre E91


    ja neue wickelfederkassette habe ich gekauft
    hab keinen Knopfgedrückt, muss ich den drücken? soll ich die Kassette nochmal ausbauen undirgendwie neu einstellen?
    die Werkstatt, die den Lenkwinkelsensor eingestellt hat, meinte man müsse noch das Schaltzentrum dem Steuergerät zuweisen...
    habe ich auch noch nie gehört.


    Danke für die schnelle Antwort

    Ne - der Knopf springt raus und verriegelt - sobald man die Kassette rausgenommen hat.


    http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/10/07/93&lang=DE
    Arretierstift in der Wickelfederkassette - so heisst es richtig ;)


    Zitat

    BMW TIS - E87, E90: Allgemeine Hinweise für den Service des Schaltzentrums Lenksäule Arretierung der Wickelfederkassette Achtung! Vorderräder und Lenkrad vor dem Abnehmen des Lenkrads in Geradeausstellung bringen.
    E87, E90: Allgemeine Hinweise für den Service des Schaltzentrums Lenksäule
    Arretierung der Wickelfederkassette
    Achtung! Vorderräder und Lenkrad vor dem Abnehmen des Lenkrads in Geradeausstellung bringen.
    Vor dem Abnehmen des Lenkrads müssen die Vorderräder und das Lenkrad in Geradeausstellung stehen. ne Wenn das Lenkrad ausgebaut wird, wird der Arretierstift der Wickelfederkassette entlastet. Nur in der Geradeausstellung bleibt der Arretierstift verrastet bzw. kann wieder verrastet werden. Im arretierten Zustand der Wickelfeder ist ein sicherer Einbau des Lenkrads gewährleistet. Beschädigungen der Wickelfeder werden vermieden.

    wickelfederkassette.jpg

    gruss Stephan


    21Jahre BMW - davon 12 Jahre E91


    ja das habe ich beachtet, aber du meinstest ja wegen der Überdrehung der Kassette.
    erkennen kann ich wahrscheinlich nicht, ob ich sie doch vllt überdreht habe
    konnte heute leider den :) telefonisch nicht erreichen

    vielleicht ist der Stift nur nicht richtig eingerastet - nervt zwar - aber das würde ich mal Checken

    gruss Stephan


    21Jahre BMW - davon 12 Jahre E91


    wenn es nur das ist, wäre es super.
    Komme leider heute nicht mehr dazu, werde aber morgen mich gleich dran machen
    Danke FooFan
    für deine prompte Hilfe ^^

    so nach langen hin und her hat sich herrausgestellt, dass das Schaltzentrum aus einem UNFALLFAHRZEUG stammt.
    Der verkäufer will davon nichts wissen....naja Rückgaberecht habe ich trotzdem
    hab jetzt alles wieder zurückgebaut

    Erklär mal bitte wieso das Schaltzentrum eines Unfallfahrzeugs nicht funktioniert bzw. was nicht funktioniert.


    Gruß Uwe