Lösungssuche LED Rückleuchten

Hallo , ja ich weiß das es schon viele Themen zu den LED Blacklines gibt. (Full LED von DEPO)

Da ich seit heute auch Besitzer selbiger bin, möchte ich versuchen die "MAKKEN" der Teile aus zu merzen. Habe da mehrere Ideen aber bin mir noch nicht ganz sicher.

Hier die Fakten:

Problem 1: Klackern beim Blinken: Schuld ist das verbaute "billig" Relai. Es ist direkt auf der internen Platiene des Blinker verbaut.

Problem2: Verzögerung 3. Bremsleuchte zu den LED Bremsrückleuchten beim bremsen, teilweise bis zu 0,5Sek.

Die oft beschriebenen schwarzen Boxen sind Wiederstände, egal ob für Blinker oder Bremslicht. Sie sorgen lediglich für dir richtige Blinkfrequenz und dafür das es keine Fehlermeldung im BC gibt.

Lösungsansätze: bitte um eure Unterstützung.

zu Prob1.: ich könnte mir vorstellen, dass das Klackern durch das austauschen des Relais behoben werden kann. Ich frage mich nur wo für soll das überhaupt gut sein?! Die LED´s bekommen den Takt vom BMW Steuergerät. Könnte man es nicht evtl. ganz rauswerfen?? was meint ihr.

zuProb2.: durch Einbau einer mini Verzögerungsschaltung könnte man das 3. Bremslicht minimal verzögern so das es wieder syncron mit dem Bremslicht ist. Glaube auch kaum das es Sicherheitsrelevant denn bei max. 0,5Sek wären das bei 100Km/h (100:60=1,67, :60=0,0028, :2=0,0138) 1,38m . Ich weiß nur nicht ob ich da mit der Can Bus und check meldung Probleme bekomme. was meint ihr..

Zitat

mal ne andere frage: meine rückleuchten schimmern extren weißlich. bin mit der birne zum teilemenschen gefahren und der sagte mir das diese birne mit diesen pins eigentlich weiß sein müßten und es diese auch nicht in rot gibt. die pins stehen gegenüber von einander, sollten aber laut aussage des teilemenschen versetzt stehen. er sagte, die sehen aus wie "angemalt".
wie ist eure erfahrung mit den rückleuchten?

Serie sind Weiße birnen , das durchschimmern ist von der klarglasoptik der LED Rülis.

Oh man da hab ich ja wieder ne disskosion los getreten.

Das die Meinungen sich über die Full LED scheiden ist doch alt bekannt. Geht ja nur darum, dass wenn man die gut findet, man auch vernünftiege ergebnisse haben sollte. Das mit dem verzögern zur 3. Bremsleuchte geht mal gar nicht, es irretiert und sieht sch.. aus! Das das mit dem Einbau einer Verzögerung zum snycronisieren nicht optimal ist weiß ich. Mir fällt aber derzeit keine Alternative ein. Oder weiß jemand ob es im Steuergerät eine Programmier sache ist. Normale Glühbirnen sind doch träger wie LED, demnach müssten eigentlich die Rülis früher und nicht später zum 3. Bremslicht angehen.

Zitat von Staati

Was ist daran nicht zu kapieren? Was bringt das gleichzeitige leuchten wenn dadurch die Leuchten mit Verzögerung angehen? Jeder Sekundenbruchteil kann ich Gefahrensituationen entscheiden.

schon klar, aber wer sieht denn das 3. Bremslicht wenn die Hauptleuchten nicht mit angehen.. und bei unter 500ms ist das wohl zu vernachlässiegen . Ich glaube wenn du bei 100 nen crash ausweichen musst bist du auch drinnen wenn du 1,3 m früher stehst. Genneräl gebe ich dir aber recht.

vieleicht hat ja jemand ne bessere Idee..