In dem Angebot wird dir DEIN Tacho in diese Optik umgebaut kein neuer oder gebrauchter geliefert.
EDIT: Doch nicht hab mich verschaut 
EDIT2: Lass dir einfach deinen vom User OLF-E90 umlöten. Macht die gleiche Arbeit, kostet weniger und du behälst deinen Tacho.
mal abgesehen davon ist im Link ein 4-Zylinder Tacho abgebildet 
Wo ist denn der Unterschied zum 6-Zylinder 
Wo ist denn der Unterschied zum 6-Zylinder
naja 4 und 6 Zylinder ist etwas ungenau ausgedrückt. Besser triffts low und high, wobei es so gut wie keinen 4-Zylinder mit High Tacho gibt nur Aplina D3 und bei automatischer Radar-Abstandsregelung (wenn ich mich nicht täusche)
High Tacho (jeder 6-ZYlinder) hat die beleuchteten Ringe außen rum wo auch der Tempomat angezeigt wird.
Stadlhuber hat das schon richtig erklärt mit High Low.
Beim 4ender gabs den High mal mit fernlichtassistent. 6ender hat immer High.
Abstandszempomat gibt's für 4ender gar nicht. Nur für 6ender.
Tacho umcodieren wurde mir damals gesagt nicht möglich da muss eine Platine umgelötet werden.
Das war mir zuheiß
Dann müsste ich einen High Tacho haben? Ich glaube ich lauf mal kurz ans Auto........
brauchst du nicht. Du hast defnitiv high