Hallo zusammen,
wie hab ihr das gemacht, oder wie macht ihr es wenn ihr an den Scheinwerfern arbeiten, z.B. Lampe tauschen. Würde gerne an meinem E91 die Lampen für die Lichthupe wechseln. Leider muss man ja da neben dem Xenon arbeiten (Hochspannung).
Ist es zwingend erforderlich die Batterie abzuklemmen? Man liesst ja das es danach zu Problemem kommen kann.
Danke und Gruß
Mei stell dich mal nicht so an, wenn Xenon aus ist, liegt da auch keine Spannung an 
Das schwierigere ist eher an die Birne zu kommen, am einfachsten ist es das Rad runter zu holen und die Radhausverkleidung rauszubauen, sind nur paar Schrauben 
Mei stell dich mal nicht so an, wenn Xenon aus ist, liegt da auch keine Spannung an
Das schwierigere ist eher an die Birne zu kommen, am einfachsten ist es das Rad runter zu holen und die Radhausverkleidung rauszubauen, sind nur paar Schrauben
Das ich vom Radhaus an die Scheinwerfer ran muss weiß ich.... Mir gehts ja nur darum ob da was mitm Strom passieren kann wenn i da umherbastel. Nicht das i plötzlich mit Kammerflimmern oder wer weiß was noch alles im Hof liege und nur no zitter 
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Im Motorraum gibts doch so schöne Aufkleber die von der Hochspannung warnen.
Da brauchste keine Sorgen haben. Spannung liegt natürlich nur an wenn das Licht an ist. Da du auch nicht am Xenon was machst, passiert da garnix
Wenn's dein Gewissen beruhigen kann, dann klemm halt die Batterie ab, kaputt machen tust damit ja nix
Genau so ist es, natürlich muß die Zündung aus sein wenn du irgendwas an der Elektrik machst. Die Hochspannung liegt nur bei angeschaltetem Licht UND zwischen dem Brenner und dem Zündteil an, bei unseren D1S-Brennern ist es also unmöglich dabei etwas falsch zu machen.
Natürlich solltest du trotzdem mit dem nötigen Respekt an die Sache gehen, dass ist aber generell bei allen Arbeiten so die mit der Elektronik zu tun haben, ob es nun das Standlicht oder die Xenon-Brenner sind.
