Nachrüsten Tempomat bei 330i!!!

    hallo...
    ich wollte bei meinem 330i nen Tempomat Nachrüsten.
    Laut BMW (Aussage Feb08) ist es nicht möglich... da es ein 6.Zylinder ist!


    Auszug aus einem anderen Forum:
    Für alle die es genauer wissen wollen.
    Im neuen Dreier E90, 91, 92, 93 gibt es je nach Motorisierung 3 verschiedene Tempomaten



    Als erstes die SA540 "Geschwindigkeitsregelung". Sie ist der uns allen bekannte Tempomat. Beschleunigen auf die Setzgeschwindigkeit erfolgt durch einen Motoreingriff der DME/DDE (DME=Digitale Motorelektronik/DDE=Digitale Dieselelektronik = das Motorsteuergerät). Verzögern auf die Setzgeschwindigkeit durch das Motorschleppmoment (Motorbremse).
    Diese Variante gibt es NUR bei allen 4 Zylindern (Benziner und Diesel) und ist NACHRÜSTBAR. Sie kostet wenn man einen Neuwagen bestellt 260 Euro Aufpreis. Preis von heute, Quelle: BMW.de


    Als zweites die SA 544 "Geschwindigkeitsregelung mit Bremseingriff". Sie hat die Erweiterung Bremseingriff, das heißt die Geschwindigkeit wird auch bergab gehalten durch Bremseingriff vom DSC. Funktioniert übrigens wunderbar. Aufgrund einer Softwareänderung im DSC (Dynamische Stabilitäts Control) verfügt diese jetzt auch über LDM (Längsdynamikmanagement). Dadurch wird z. B. die Querbeschleunigung in Kurven auf ein komfortables Maß gesenkt.
    Diese SA ist NICHT nachrüstbar. Sie ist NUR für alle 6 Zylinder ab Werk zu bekommen. Bei Neuwagenbestellung werden dafür 310 Euro extra fällig. Preis von heute, Quelle: BMW.de


    Und als Highlight die SA541 "Aktive Geschwindigkeitsregelung" auch ACC genannt. Sie ist an den kleinen schwarzen ACC-Sensor unten in der vorderen Stoßstange zu erkennen. Dieses System hält nicht nur die Geschwindigkeit bergauf und bergab, sie hält auch den eingestellten Abstand zum vordermann. Man kann 4 Abstände einstellen. Dieses System hat ein sep. LDM-Steuergerät.
    Auch diese SA ist NICHT nachrüstbar. Sie ist auch NUR für alle 6 Zylinder ab Werk zu bekommen. Hierfür werden 1180 Euro Aufpreis fällig. Preis von heute, Quelle: BMW.de
    Ideal für Leute die immer auf der AB zu dicht auffahren und deshalb schon ein hohes Punktekonto haben



    Der Tempomat wird auch nicht mehr über das Multifunktionlenkrad gesteuert, sondern über einen eigenen Tempomatenhebel der unterhalb vom Blinkerhebel sitzt. Er ist nicht einzeln nachzurüsten, sondern sitzt im "Schaltzentrum Lenksäule", einem Bauteil wo alle Hebel dran befestigt sind inkl. Steuergerät, das bei Tausch programmiert werden muß.




    jetzt habe ich gehört das es aber wohl doch gehen soll....


    Wisst ihr mehr?

    Nach meinem Wissen ist die kleine Version der 4 Zylinder auch bei 6 Zylinder-Modellen nachrüstbar.
    Alternativ könntest sonst auch nen Tempomaten aus dem Zubehör nehmen.


    PS: Das mit dem autom. Abstand halten auf der AB ist nen Gerücht!!! LEih Dir mal so nen Auto und stell ABstand gemäss StVO ein: Du wirst Dich wundern, dass Du kaum vorankommst, weil das Ding dauernd bremst. Ich wollt das Ding nicht mal geschenkt im Auto haben!!!

    Zitat

    Original von wat
    Nach meinem Wissen ist die kleine Version der 4 Zylinder auch bei 6 Zylinder-Modellen nachrüstbar.
    Alternativ könntest sonst auch nen Tempomaten aus dem Zubehör nehmen.


    PS: Das mit dem autom. Abstand halten auf der AB ist nen Gerücht!!! LEih Dir mal so nen Auto und stell ABstand gemäss StVO ein: Du wirst Dich wundern, dass Du kaum vorankommst, weil das Ding dauernd bremst. Ich wollt das Ding nicht mal geschenkt im Auto haben!!!


    Abstand laut StVO sollte ja auch bei 1/2 Tachoabstand liegen. Bei 160km/h auf der Autobahn sind das nunmal 80m! ;)

    Wie universell diese Nachrüst-Lösung ist, kann ich nicht sagen. Eine andere Möglichkeit ist noch das Auto gegen eines mit Tempomat zu tauschen... In den heutigen Zeiten suchen die Autohäuser dringend Kunden ;)



    Zitat

    Original von EvilMagics
    Abstand laut StVO sollte ja auch bei 1/2 Tachoabstand liegen. Bei 160km/h auf der Autobahn sind das nunmal 80m! ;)


    Hehe, das ist sogar mir so bekannt. Scheitert aber leider täglich daran, dass die wenigsten zuverlässig Entfernungen oder Geschwindigkeiten abschätzen können - und dann bewegen sich Autos auch noch, so das es keinen fixen Bezugspunkt für den Abstand gibt, dass macht das ganze noch schwerer.
    Ja, die Leitpfosten stehen 25 m auseinander - leider aber ganz rechts an der AB und das ist bei 3 Fahrspuren von der linken Spur gesehen immerhin etwa 15 m entfernt.
    Ich würde sogar die These wagen, dass strenggenommen mindestens jeder zweite auf deutschen Autobahnen in diesem Sinne ein Drängler ist.

    Zitat

    Original von wat
    Nach meinem Wissen ist die kleine Version der 4 Zylinder auch bei 6 Zylinder-Modellen nachrüstbar.
    Alternativ könntest sonst auch nen Tempomaten aus dem Zubehör nehmen.


    PS: Das mit dem autom. Abstand halten auf der AB ist nen Gerücht!!! LEih Dir mal so nen Auto und stell ABstand gemäss StVO ein: Du wirst Dich wundern, dass Du kaum vorankommst, weil das Ding dauernd bremst. Ich wollt das Ding nicht mal geschenkt im Auto haben!!!



    Ich hab das ACC mitbestellt und würde es auf jeden Fall wieder tun ! Aber es ist wirklich nicht so für die Autobahn ausgelegt - super ist es auf der Landstraße, wenn 5 LKW vor mir sind. Überholen macht da einfach oft keinen Sinn - es ist dann erholsamer, sich hinten "dran" zu hängen. Auch im Nebel ist es von Vorteil (soll aber natürlich die Eigenverantwortung nicht ersetzen).


    Viele Grüße


    Tom


    Niveau ist keine Creme.............

    Einmal editiert, zuletzt von eyes ()

    Zitat

    Original von eyesIch hab das ACC mitbestellt und würde es auf jeden Fall wieder tun ! Aber es ist wirklich nicht so für die Autobahn ausgelegt - super ist es auf der Landstraße, wenn 5 LKW vor mir sind. Überholen macht da einfach oft keinen Sinn - es ist dann erholsamer, sich hinten "dran" zu hängen. Auch im Nebel ist es von Vorteil (soll aber natürlich die Eigenverantwortung nicht ersetzen).


    Viele Grüße


    Tom


    Ja so auf der Landstrasse, wenn man nicht überholen will, da mag ich das gerne glauben... aber auf der AB fand ich das sehr stressig, weil das Auto immer wieder nur bremste. Hängt wohl auch davon ab wo man fährt

    Erfahrung nach ca. 3 Wochen: Du hast recht, für die Autobahn ist die aktive Regelung nicht so gut geeignet - aber: Auf der Landstraße echt ein großer Komfort- und Sicherheitsvorteil .


    Viele Grüße


    Tom