LCI Xenons im vFL E90 nachrüsten

    Hi Leute,


    lese schon seit einer Woche hier alles was ich über das nachrüsten von Xenonscheinwerfen finden kann, aber ganz 100%tig bin ich mir noch nicht sicher ob ich das machen soll.
    Bitte keine Kommentare warum wieso weshalb ich das machen möchte. Müsste mir sowieso einen neuen Scheinwerfer kaufen weil 2 Halterungen nach einem Auffahrunfall gebrochen sind.


    Mein Fall wäre:
    LCI Xenon Scheinwerfer bei meinem vFL E90 BJ 02/2006 mit Halogenscheinwerfer nach zu rüsten


    Erst mal die Frage geht das überhaupt? Habe nämlich in einem Thread gelesen das die LCi Xenons nur in Kombination mit den Rückleuchten funktionieren.
    Wenn das der Fall sein sollte kann ich meinen Plan erst mal verwerfen.


    Was genau muss eigentlich programmiert werden, damit die dann im Auto laufen gegeben dem Fall das alle Bauteile die dafür nötig wären eingebaut sind.
    Wenn das nur BMW kann, kann ich es auch vergessen, da ich ein CIC Navi drin habe und man das Fahrzeug dann nicht ohne weiteres per Softwareupdate bearbeiten kann.
    Am liebsten wäre es mir wenn jemand das hier von den Profis programmieren könnte.


    Meine Teileliste die ich benötige:
    - 2 Xenon Scheinwerfer mit Brenner und Steuergerät
    - FRM 2 für Xenon
    - Lichtschalter mit Lichtautomatik
    - Scheinwerferwaschanlage Nachrüstset
    - Niveausensor (da weiß ich nicht genau was und braucht man 2 davon?)


    Arbeit:
    - Einbau in einer freien Werkstatt meines Vertrauens
    - Programmierung von jemandem der weiß was er tut


    Wenn ich etwas vergessen habe oder jemand Ergänzungen oder gerne auch passende Links f+r mich hat, immer gerne her damit.


    Danke schon mal!


    MfG Ray

    Mein 320i E90 BJ. 2006, Saphirschwarz Metallic, Navi Pro CIC, Schiebedach, Sportsitze Alcantara+Sitzheizung, M3-Lenkrad mit Multifunktion, 6x CD-Wechsler, Lichtpaket, Spiegel klappbar, LCI-Scheinwerfer, Blacklines, M3-Spoiler, Carbon-Flaps, Edelstahlpedale, Alcantara Schalthebel u. Handbremse, Performance ESD, 18" BMW 193M Felgen, BMW Edelstahl-Einstiegsleisten
    Mehr Infos und viele Bilder findet ihr unter folgendem Link: Ray's E90

    Einmal editiert, zuletzt von rayvip ()

    Hi,


    Deine TEILELISTE ist schon mal gut! Niveausensor braucht du zwei mal!(Vorne und Hinten)


    Und wenn ich mich nicht irre dann brauchst du auch noch eine K oder can bus verbindung neu von JBBF zum FRM!


    FRM 2 ist nicht zwingend notwendig -> nur eins für Xenon halt! Auf jedenfall viel Arbeit!(Kabeln verlegen bzw umpinen!


    Heckleuchten mußt du nicht zwingend tauschen!

    Danke für deine Antwort!


    Zu dem Niveausensor, was meinst du mir vorne und hinten pro Scheinwerfer?
    Und hast du vielleicht Teilenummern?


    Habe gelesen in deiner Signatur, das du auch die LCI-Scheinwerfer getauscht hast.
    Kannst du vielleicht näher erklären was du dabei beachten musstest noch.


    FRM 2 das Xenon kann ist aber nicht verkehrt oder?
    Gibt es Anleitungen zu den Kabeln und wo die lange müssen?


    Bin froh das die Heckleuchten nicht mit getauscht werden müssen.

    Mein 320i E90 BJ. 2006, Saphirschwarz Metallic, Navi Pro CIC, Schiebedach, Sportsitze Alcantara+Sitzheizung, M3-Lenkrad mit Multifunktion, 6x CD-Wechsler, Lichtpaket, Spiegel klappbar, LCI-Scheinwerfer, Blacklines, M3-Spoiler, Carbon-Flaps, Edelstahlpedale, Alcantara Schalthebel u. Handbremse, Performance ESD, 18" BMW 193M Felgen, BMW Edelstahl-Einstiegsleisten
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    Zitat von rayvip

    Zu dem Niveausensor, was meinst du mir vorne und hinten pro Scheinwerfer?
    Und hast du vielleicht Teilenummern?


    Schau dir mal den link an:
    http://de.bmwfans.info/parts/c…tical_aim_control_sensor/


    Da sind alle Teile im zusammenhang mit Niveausensor vorne und hinten! Sind natürlich für beide seiten!!


    Ich werde schauen das ich in den nächsten paar Tagen eine kleine Beschreibung einstelle!

    Du baust auf LCI Xenon um, da brauchst du auf jedenfalls minimum ein FRM2, am besten ein FRM3 Max dann wäre das am einfachsten. Die LCI Scheinwerfer funktionieren außerdem nur in Verbindung mit den LCI Rückleuchten, das bedeutet dein Heck muss auch umgerüstet werden und dafür ist ne neue Heckklappe nötig. Außerdem ist es mit der Nachrüstung und Codierung so ne Sache. Setzt dich mal mit Stadlhuber in Verbindung der kann dir da genaueres sagen. Da benötigt es noch ein paar zusätzliche Kabel usw.

    das heck muss nicht umgerüstet werden...
    frm2 brauchst mindestens

    muss nicht, aber is halt dann nur hingebastelt.... kann euch ja mal die Antwort von Stadlhuber posten, also ich ihn für einen bekannten gefragt hab, der nur vorne umrüsten wollte...
    hier die Antwort von Stadlhuber:


    Hi Chris,


    eigentlich muss er umbauen, ja, sonst funktioniert das nicht - schn gar nicht mit FRM3.


    Die neunen LCI Kurvenlicht funktionieren ohne FRM3 sowieso nicht (da VFL kein Abbiegelicht im Scheinwerfer hat)


    Da ja bei VFL nur kleine Standlichtbirnen drin sind und beim LCI die H8 Birnen ist das alte FRM sowieso etwas "überlastet".


    Man kann VFL auf LCI ohne Kurvenlicht hinpfuschen. Dann würde ich aber gleich LED bei den H8 einbauen. Außerdem funktioniert die Abdimmung der Ringe nicht (mit LED dann sowieso nicht). Die SIdemarkers könnte man einfach vorn am Scheinwerfer mit den Ringen verbinden (ist auch Pfusch) ...das geht aber dafür alles mit FRM1 ;) ...außerdem würde ich mir dann Bi-Xenon Lichthupe verbauen lassen und du hast natürlich kein Tagfahrlicht Programm...das würde dann ab FRM2 mit entsprechender Codierung gehen...wie sich die inneren Scheinwerfer dann beim LCI Xenon verhalten weiß ich nicht - somit könnte die Lichthupe bei Tagfahrlicht nicht mehr funktionieren....


    Grüße STefan

    kommt immer drauf an wie mans macht :)
    es gibt ne recht easy art was das TFL betrifft...aber dann falln die NSW weg..so würds ich machen.
    aber jeder löst das schon anders :)

    Zitat von ypoc

    kommt immer drauf an wie mans macht :)
    es gibt ne recht easy art was das TFL betrifft...aber dann falln die NSW weg..so würds ich machen.
    aber jeder löst das schon anders :)


    Möglich ist das Grundsätzlich ja, aber das ist für mich ne Bastellösung. Wenn dann richtig ;)

    die bastellösung is die FRM1 variante...das is übelstes gepfusch!


    Zitat

    Die neunen LCI Kurvenlicht funktionieren ohne FRM3 sowieso nicht (da VFL kein Abbiegelicht im Scheinwerfer hat)


    stimmt nicht....frm2 ahl geht da genauso wie mit n frm3..