Hi, bmw hat sich halt entschieden noch zusätzlich die rücklichter zu beleuchten, kennzeichenleuchten und tachobeleuchtung bleiben ja trotzdem aus.
Ein plus an sicherheit und schick sehen die Rückleuchten ja auch aus! 
Zahl BMW dann auch die Stromrechnung, wenn die Lichter vorne und hinten brennen?
@star
Bei 100.000 Watt, die dein 318er bringt, machen aber 20 Watt nicht gerade viel aus.
Hörst du auch Musik? Mach mal leiser, das bringt auch was! 
ZitatOriginal von pietro318
@star
Bei 100.000 Watt, die dein 318er bringt, machen aber 20 Watt nicht gerade viel aus.
Hörst du auch Musik? Mach mal leiser, das bringt auch was!
geiz ist geil
ZitatOriginal von kromgi
Wieso ist eigentlich beim Tagfahrlicht das Rücklicht mit an? Oder kann man das gesondert ausschalten bzw. programmieren, wenn das Tagfahrlicht eingestellt ist?
Ich kenne Tagfahrlicht von Audi nur so, dass vorn das sogen. Lichtfahrlicht an ist und hinten eben nicht.
Ich frage mich sowieso, ob das Tagfahrlicht, egal ob mit oder ohne Rückleuchten, z.B. in Österreich ausreicht? Weil da wird ja meist von Tagfahrlicht in Form von Abblendlicht gesprochen!
ZitatOriginal von iviz
Ich frage mich sowieso, ob das Tagfahrlicht, egal ob mit oder ohne Rückleuchten, z.B. in Österreich ausreicht? Weil da wird ja meist von Tagfahrlicht in Form von Abblendlicht gesprochen!
Ja das reicht, aber ist jetzt ja eh wurst, denn das ganze ist ja gekippt worden.
Zum Thema RLs an:
Ich find es gut das sich BMW dafür entschieden hat, denn schaut gerade mal jetzt, wie viele mit Tagfahrlicht fahren.
Erst heute hatte ich bei Schneewirbel und Gischt einen Audi A4 hinter mir.
Mit den LEDs habe ich ihn gut gesehen.
Als er aber dann an mit vorbei war habe ich ihn aufgrund des silbernen Lacks nicht mehr gesehen.
Der E93 dahinter war aber trotz ebenfalls nur Tagfahrlichtbeleuchtung sehr gut zu sehen.
Deswegen ist es auch aus meiner Sicht ein absolutes + für die Sicherheit.
Göran