Gelöst: AGM Batterie oder größere Nass-Batterie --> Banner Running Bull AGM 80AH

  • Hallo Leute,


    ich wollte euch mal um Hilfe, bei meiner Entscheidung eine neue Batterie zu kaufen, bitten.
    Und zwar ist das Problem, dass ich extremer Kurzstreckenfahrer bin. Jeden Tag zum Bahnhof und zurück, je 2kM. Zu meiner Freundin und zurück je 1kM. Einkaufen etc...
    Dabei oft viele Verbraucher an: Navi Professional, Sitzheizung, Licht, ggf. Heckscheibenheizung.


    Ich habe das Problem, verstärkt jetzt seit der Kälte, dass wenn ich die Batterie voll lade, heißt ca. 12,8V (ich habe ein 0815 Ladegerät, aber im Endeffekt lädt das die Batterie doch auch?!) nach einer Woche, manchmal vielleicht 2 Wochen, der intelligente Batteriesensor mir Heckscheibenheizung, Gebläse (stärkste Stufe) und Welcomelight abschaltet. Nach ca einer weiteren Woche kriege ich dann, dass erste mal die Warnung Batterieladung niedrig.


    Hab ab und zu Spannung gemessen und es war alles zwischen 12,2 und 12,6 V dabei. Beim Anlassen fällt die Spannung auf ca 9V ab. Ladespannung mit 14,3V passt.


    Verbaut ist eine 90AH Batterie. Die Batterie ist schwarz, das heißt es ist eine AGM oder?


    Lässt sich darauf schließen, dass ich eine neue Batterie verbauen sollte? Wenn ja, mehr AH? Sollte es eine AGM Batterie sein?


    LG Jan

  • Das gleiche Problem wirst du wahrscheinlich danach auch haben, weil du einfach zu viele Verbraucher an hast, und die Batterie nicht wirklich geladen wird bei den Kurzen strecken...

  • Nur mal ne Frage vorweg:


    Lädst du die Batterie über den Fremdstartstützpunkt vorne?
    Falls nicht, erkennt der Batteriesensor nicht, dass die Batterie geladen wurde und es kommt zu Fehlermeldungen.


    Ansonsten:


    Die 12,2V Ruhespannung sind zu niedrig und die Batterie ist kaum geladen.
    Die 12,6V Ruhespannung sind ein guter Wert.


    Allerdings sollte die Batterie nach dem Laden einige Stunden ruhen, bevor die Spannung gemessen wird.

  • Ja ich lade vorne und nach dem laden gibt der Sensor auch alle Funktionen frei. 12,2 und 12,6 Volt sind beide immer gemessen mindestens eine Stunde nach abstellen des Autos (damit alle steuergeräte aus sind),halt zu verschiedenen Zeitpunkten. direkt nach dem laden hat die Batterie fast 13v (sagt ja nichts aus).


    @Apollo: ich dachte vielleicht würde einer neuen stärkeren Batterie “es reichen“ wenn ich alle 2-3 Wochen eine längere Strecke fahre...

  • bei der kälte und strecke die du hinterlegst ist die batterie fast tot, eine höhere kapazität hilft da nicht mehr viel.
    warum fahren leute überhaupt noch 2km oder weniger mit einem 6zylinder durch die dörfer :gruebel:

  • Glaube es muss jeder selber wissen wie man mit seinem kaaren umgeht oder ?(:whistling:

    Glaubt was ihr wollt ...Es passt schon so ;)


  • immer diese Leute die nichts beizutragen haben aber trotzdem schreiben...
    sonst wer einen Tipp mit Inhalt?


    Der tipp is einfach mal nen kilometer zum bahnhof laufen :totlachen::spinn::wall:

    Glaubt was ihr wollt ...Es passt schon so ;)

  • Bei deinem Batterieproblem kann ich dir nicht weiterhelfen.
    Aber darf man fragen, wieso du bei einer Strecke von 1-2km Navi Prof, Heckscheibenheizung und vorallem die Sitzheizung brauchst? 8|

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech: