BMW E91 defekten Scheinwerfer austauschen

    Hallo,


    ich habe einen BMW E91 BJ 2005 bei dem Kurvenlicht defekt ist und das Auslesen des Fehlerspeichers hat ergeben:


    1. 0x932C ALC-System defekt - unplausibles Signal oder Wert


    2. 0x9CBD Kommunikation mit StepperMotorBox links gestört


    Der linke Scheinwerfer (Fahrerseite) ist ständig angelaufen und die


    Scheinwerfer fahren bei Einschalten auch nicht hoch und runter, so dass wahrscheinlich dadurch auch die automatische Leuchtweitenregulierung blockiert wird?


    Ich würde jetzt einen funktionierenden Scheinwerfer gebraucht kaufen und den angelaufenen ersetzen.


    Ich stelle mir nur die Fragen:


    1. Sind Xenon Scheinwerfer mit BMW Code:


    S522A XENON-LICHT
    S524A ADAPTIVES KURVENLICHT


    gleich BI-Xenon Scheinwerfer?


    2. Muss der Scheinwerfer wenn er komplett getauscht wird codiert oder irgendwie am Auto angemeldet werden?


    3. Gehört das ALC Steuerungs-Modul zu jedem Scheinwerfer dazu oder muss das extra gekauft werden?


    4. Wenn das ALC Steuerungs-Modul auf einer Seite defekt ist, wird dann die automatische Leuchtweitenregulierung und das Kurvenlicht komplett blockiert oder brauche ich zwei neue Scheinwerfer?


    Gruß
    Matthias

    1. Xenon = Bi-Xenon
    2. Wenn nur der SW getauscht wird muss nix codiert oder abgemeldet werden, außer du tauschst auch Steuergeräte
    3. ALC gehört nicht zum SW
    4. ALC defekt = beide gehen nicht.


    5. Kann sein das es nicht nur der SW ist sondern auch das ALC Modul, dann müsstest das separat tauschen, wenn der SW aber sowieso angelaufen ist und getauscht werden muss würde ich damit anfangen und im Worst-Case noch das ALC.

    1. Ja, beim E9x gibt es nur Bi-Xenon ;)

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech:

    Danke für die Antworten,


    ich gehe davon aus gleich den Scheinwerfer samt Steuergerät und ALC-Modul (Dachte das wäre ein und das Selbe?) zu tauschen,
    da der Fehlerverlauf wohl so ist, das der Kurzschluss am Stellmotor das ALC-Modul zerschießt.
    Ist das dann eine größere Sache oder muss da was programmiert werden?

    Steuergeräte für Xenon und Steuergerät Kurvenlicht sind unterschiedliche Bauteile ;)


    Gut möglich das die codiert werden müssen nach dem Einbau, genau kann ichs aber nicht sagen.....

    Jetzt hätte ich noch eine Frage wegen der BMW Teilenummer, weil ich den Scheinwerfer erst aubauen kann,
    wenn Ersatz beschafft ist. Ich habe einen gefunden mir der Nummer


    63116942743


    das scheint mir auch der Richtige zu sein, allerdings habe ich noch einen gefunden den gibt es auch häufiger, mit der Nummer


    63117161671


    da steht aber Taglicht mit dabei, wurde das irgendwann zum E90 hinzugefügt oder haben die das alle?


    Gruß
    Matthias


    dürfte sich dabei um einen LCI scheinwerfer handeln

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    Meguiar's Fanboy

    Nein LCI sind es nicht, sehe ich die Ersazteilnummer auch ohne den Scheinwerfer auszubauen?

    also wenn er mit TFL geführt wird kann es doch nurn LCI sein. weil TFL gabs so beim VFL nicht.


    der LCI hat fürs TFL nämlich extra birnchen drin

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    Meguiar's Fanboy

    Habe jetzt mal unter 63 11 7 161 671für mein Auto das passende Ersatzteil ist, dann will ich das mal glauben.


    Die Mittagspause hat Klarheit gebracht, verbaut ist der Scheinwerfer mit der Nummer 63 11 6 942 743 9 das stand zumindest benutzerfreundlich


    direkt oben auf dem Scheinwerfer :)