I-Drive hat Probleme mit Kälte?!?

  • Hallo,
    hab da seit 2 - 3 Wochen ein merkwürdiges Problemchen.
    Zu ca 75% funktioniert das Bestätigen (runterdrücken) beim I-Drive Knopf nicht nach dem Start des Motors.
    Muss erst ein bisschen fahren und dann klappt das wieder.
    Geht der Drehknopf langsam kaputt oder gibt es das Problem öfter mal?
    3x ging es sofort wieder nach einlegen der Navi DvD - was ich allerdings eher für Zufall halte...

  • Sollte nichts mit der Kälte zu tun haben.
    Das einzige Problem das in Verbindung mit der Kälte auftreten kann, ist das der Bildschrim etwas langsamer reagiert.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Du spendest deinem Auto zu wenig Liebe.


    Erklärung:


    Wärme zeigt man durch streicheln. Streichel ein bisschen den Knopf des I-Drive und schon funktioniert es. Also liegt es wohl wirklich an der Wärme/Liebe. :lol:



    Jetzt ernsthaft:
    Ich vermute, dass es mit der Kälte zusammenhängt. Hatte ich hier glaube auch schon einmal gelesen und bei dem 1er eines Kollegen ist es genauso :\

  • Jetzt ernsthaft:
    Ich vermute, dass es mit der Kälte zusammenhängt. Hatte ich hier glaube auch schon einmal gelesen und bei dem 1er eines Kollegen ist es genauso :\


    Hoffe das es so ist...
    Zum Glück ist es lediglich nur etwas nervig. funktionieren tuts ja zum glück =)
    ich werds mal im auge behalten

  • Hallo


    Das Problem hatte ich auch mal vor ca 2 Jahren.. Weiß nicht mehr obs zu der zeit kalt war, aber ich musste ein paar Lötstellen nachlöten, da diese nicht mehr in Ordung waren (kalte Lötstellen)...
    Jetzt, 2 Jahre später, habe ich wieder das selbe Problemchen.. ^^
    Denke ich werde ihn nächste woche mal wieder ausbauen und den Lötkolben zücken..

  • Hallo


    Das Problem hatte ich auch mal vor ca 2 Jahren.. Weiß nicht mehr obs zu der zeit kalt war, aber ich musste ein paar Lötstellen nachlöten, da diese nicht mehr in Ordung waren (kalte Lötstellen)...
    Jetzt, 2 Jahre später, habe ich wieder das selbe Problemchen.. ^^
    Denke ich werde ihn nächste woche mal wieder ausbauen und den Lötkolben zücken..


    bei mir wirds im moment wieder besser
    ...muss man nicht verstehen
    ich wart mal ab ob ich das selbe machen muss wie du. schon etwas nervig ^^

  • Hallo


    Das Problem hatte ich auch mal vor ca 2 Jahren.. Weiß nicht mehr obs zu der zeit kalt war, aber ich musste ein paar Lötstellen nachlöten, da diese nicht mehr in Ordung waren (kalte Lötstellen)...
    Jetzt, 2 Jahre später, habe ich wieder das selbe Problemchen.. ^^
    Denke ich werde ihn nächste woche mal wieder ausbauen und den Lötkolben zücken..


    Ich habe jetzt das problem auch das es mit dem runter drücken nicht geht ;(


    Wie baut mann es aus ? und wo genau muss ich nachschauen wegen des nachlöten ?


    habe keine Lust dies bei BMW abzugeben ist ja auch nicht mehr der jüngste 320d BJ.2006


    wie gesagt bis auf das runter drücken lüppt alles ist aber nervend wenn mann navi nutzen möchte und es geht nicht :thumbdown:

  • jetzt da es wieder wärmer ist habe ich gar keine probleme mehr...
    das nervt schon ganz schön wenn es ne weile dauert bis es funktioniert.
    schätze du musst die blende ausbauen - die ist geklippst, dann liegt der i-drive knopf frei