LCI Blinker Helligkeit

  • Wenn ich mit meinem Bimmer an einer Ampel stehe oder eben im Dunklen irgendwo blinke beleuchte ich die gesamte Umgebung.
    Egal wieviel andere Autos mitblinken kann ich meine deutlich herausschauen, weil sie eben sehr hell sind.


    Bei den VAG Autos neuerer Bauart sieht man dagegen die dort eingebauten "Funzeln" kaum besonders wenn sie das Licht anhaben (egal ob Xenon oder nicht). Hat mich schon oft geärgert (Blinkt der jetzt oder nicht?)


    Ganz abgesehen davon, dass mich interessiert ob ich der Einzige bin dem das auffällt hätte ich folgende Frage.
    Kann man die "LED-Einheit" des LCI eigentlich in der Helligkeit einstellen oder muss man da an die Hardware ran und wenn wie?
    Die SuFu hat mir da nicht wirklich geholfen auch der ETK nicht

  • Das fällt dir jetzt auf? :D Das war das erste was mit 2008 bei der Probefahrt aufgefallen ist :D


    Ist normal bei den Dingern.


    Einstellen kann man da nichts, wieso auch? Ist doch gut wenn es hell ist.

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

  • Das fällt dir jetzt auf? :D Das war das erste was mit 2008 bei der Probefahrt aufgefallen ist :D


    Ist normal bei den Dingern.


    Einstellen kann man da nichts, wieso auch? Ist doch gut wenn es hell ist.


    Eben, mich würds eher stören wenn sie zu Dunkel wärn. Ansonsten ist doch alles top :thumbsup:

  • dunkler kann man se schon codieren...aber wo is der sinn? :D


    Danke für die Info, man kann es also codieren. Sinn ist mal nachsehen zu lassen ob die bei mir in Normalstellung sind oder irgendwie hochgedreht wurden.
    Aufgefallen ist es mir auch gleich ;) Bin aber erst durch das Gefunzel der VAGs auf die Idee gekommen da mal etwas mehr wissen zu wollen ...

  • dies sind normal so hell... sind ja auch hochleistungs LEDs und kein 0815 zeug :)


    schau mal in nen LED blinker von nem F10 :) danach bist halb blind


    wenn de ma langeweile hast, kannst mal nach KC kommen und ich codier sie dir dunkler :P wenn du das wirklich willst

  • Die sind so hell, und das ist auch gut so. Die heutigen Autos werden doch zum größten Teil über ihre Lichter definiert.


    Regt mich mittlerweile echt schon auf, wenn die ganz alten Autos mit nur einer funktionierenden Bremsleuchte oder Rücklichtern fahren, die man nicht vom Bremslicht unterscheiden kann. Wenn die dann noch foliert,angelaufen oder gar gebrochen sind find ichs einfach nur asozial. Bei Witterung oder Nebel/Regen sieht man die dann fast gar nicht mehr auf Distanz. Und da die Insassen meist eben so wenig nach vorne sehen, gurkt man da in der Regel auch noch mit gefährlich geringer Geschwindigkeit durch die Gegend.


    Auch dezente Blinklichter gehören da natürlich zu. Sieht man diese nicht, ist die Gefahr da, dass es jemand nicht peilt. Blenden werden die schon niemanden, also dranlassen :)

  • OK ich glaub es euch und lass es so :D
    War wohl eine Schnapsidee :wacko:

  • Ich finds irgendwie geil wenn ich auf der Autobahn im dunkeln unterwegs bin, blinke und sogar die Schilder über der Autobahn vom meinem Blinker angeleuchtet werden :D

  • Is ganz normal dass die so hell sind... und liegt auch gröstenteils an den Schildern, die seit einigen Jahren auf Folientyp2 umgerüstet werden. vor ein Paar Jahren gab es eigentlich nur immer den Folientyp1, und der war nicht wirklich stark reflektierend. Aber da Folientyp 1 nicht computerlesbar ist, also würde die Schildererkennung von den Autos ned funktionieren, wird nach und nach auf Folientyp 2 umgestellt. Diese ist auch sehr krass Reflektierend.


    Wems interessiert es gibt auch schon Folientyp3, die is noch heftiger....


    http://www.schilderwerk-beutha…rstechnik/folietypen.php5