Blinkerrückstellung uvm. spinnt

    Moin Moin


    ich besitze seit einem halben Jahr einen E90 und nun fängt er langsam an rumzuspinnen


    Immer wenn ich wenige hundert Meter gefahren bin kommen die Symbole, wie
    in den Bildern zu sehen und die Automatische Blinkerrückstellung fällt
    gleichzeitig auch mit aus, sodass ich den Blinker immer manuell
    "ausschalten" muss.




    Hatte von euch schonmal einer dieses Problem?


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    Beste Grüße Basti

    Jo....würde auf ein "defektes" schaltzentrum bzw. Verdreckten lenkwinkelsensor tippen... das teil kann man ausbauen und reinigen. Guck mal bei meinen erstellten threads nach "illegaler code"


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    Hallo,


    alle 3 Symbole deuten auf einen im DSC-Steuergerät gespeicherten Fehler hin. Mit beigefügter Anleitung kannst du den CC-ID Code im Kombiinstrument auslesen und überprüfen, ob es tatsächlich Fehler im DSC-Steuergerät sind. Sollte dies der Fall sein, dann würde ich die Sache beim BMW-Händler überprüfen lassen. Vielleicht kann der den Fehler weiter eingrenzen.


    Ein im DSC-Steuergerät gespeicherter Fehler kann mehrere Ursachen haben. Meist liefert ein Sensor kein bzw. ein fehlerhaftes Signal, z.B. Raddrehzahlsensor, Lenkwinkelsensor oder andere Sensoren. Siehe hier: Dynamische Stabilitäts Control (DSC)


    Ob diese DSC-Fehler auch mit der nicht mehr funktionierenden Blinkerrückstellung zusammenhängen, weiß ich nicht. Aber wie lked schon geschrieben hat, könnte der Lenkwinkelsensor im Schaltzentrum Lenksäule defekt bzw. verschmutzt sein. Dann erkennt der Lenkwinkelsensor nicht mehr, wenn das Lenkrad wieder in Geradeausstellung bewegt wird und der Blinker könnte deswegen aktiviert bleiben. Ob die Blinkerrückstellung tatsächlich über den Lenkwinkelsensor gesteuert wird, weiß ich allerdings nicht.

    Die Blinkerrückstellung funktioniert über den lenkwinkelsensor. Fällt das Teil aus, wie in deinem Fall, geht der Blinker nicht mehr aus und die entsprechenden Assistenzsysteme fallen aus, da der LWS auf dem DSC Steuergerät aufsitzt. Der Fehlerspeicher dürfte Aufschluss bringen. Falls es der verschmutzte LWS ist, wird das ne Arbeit von 20 Minuten und 0 ? :)


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    Zitat

    Jo....würde auf ein "defektes" schaltzentrum bzw. Verdreckten lenkwinkelsensor tippen... das teil kann man ausbauen und reinigen. Guck mal bei meinen erstellten threads nach "illegaler code"


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    Genau wie iked es sagt...
    Schau nach es gibt einen eigenen Fred dafür mit detailierter rep anleitung...
    Hatte das selbe Problem und seid der reinigung (3monate) nichts mehr...
    Habe es auch schon bei einem anderen gemacht und auch der hat seither keine probleme mehr...
    Kann natürlich sein das mehr ist aber reinigen kostet nichts (ausser zeit)...
    Und wennst zum :D damit fährst verbaut er dir ein neues szl und verlangt viel kohle dafur...
    Wurd zuerst die reinigung empfehlen



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    Biete Tachoumbau in Wien an
    Biete Hilfestellung bei kleineren Wartungsarbeiten wie Bremsentausch,Ölwechsel udgl...
    Bei Interesse PM an mich...

    Danke für eure Antworten :thumbsup: hab gestern Abend gleich mal die Fehlercodes ausgelesen und habe die Codes 24,25 Ausfall DSC bzw. Code 50 für eine ausgefallende Reifenpannenanzeige zu Gesicht bekommen.


    Werde in den nächsten Tagen mal das Schaltzentrum wie beschrieben versuchen auszubauen und zu reinigen. Hoffe mal das es dann gewesen sei.

    Moin Leute,


    Ich wollte euch mal eben berichten das es ein Voller Erfolg war das Schaltzentrum auseinander zu bauen und den Lenkwinkelsensor zu reinigen. Seitdem läuft alles wieder 100% :peace:.


    Besten Dank für die Tipps