Hi,
habe folgendes Problem:
Meine Leuchtweitenregulierung spinnt und regelt das Licht ca. 3-5m vors Auto.(E90 LCI mit AHL Xenon Scheinwerfern) Fehlerspeicher auslesen brachte Höhenstandsensor vorne.
Diesen habe ich gegen einen neuen getauscht, das ging dann eine Woche gut und zack, das selbe in grün.
Kabel im Radhaus habe ich überprüft, nichts festgestellt.
Scheinwerfer rechts stand unter Wasser, wurde getauscht. Im gleichen Zug auch der Stecker neu gepinnt. Ohne Erfolg 
SG unter Scheinwerfer sah auch nicht oxidiert aus.
Wenn ich das richtig sehe wäre das problematische SMC da dann das linke, da beide Scheinwerfer betroffen sind, richtig?
Was sind noch mögliche Ursachen die man in Betracht ziehen kann?
Fehler laut Diagnose ist jedesmal Höhenstandgeber vorne. Wo geht das Kabel genau hin? Ich hab jetzt nur den Teil im Radhaus geprüft und da läuft es in den Motorraum. Wohin geht es von dort?
Oder kann das vom Wasser im Scheinwerfer kommen? Das SG war aber wie gesagt nicht nass oder oxidiert. (Habe aber nur das rechte gesehen, das vom linken SW nicht)
Kann das auch vom hinteren Sensor kommen? Aber dann müsste er das auch in der Diagnose schreiben oder?
Was kann ich noch tun um den Fehler ein zu grenzen? Laptop mit Diagnose (INPA) ist vorhanden, kann mir die Sensorwerte also auch anschauen.
Geht das Kabel direkt vom Sensor in das FRM rein?
Ich bin da echt am verzweifeln, so zu fahren macht absolut keinen Spass im Dunkeln, das geht dann effektiv nur mit Fernlicht
Der Vollständigkeithalber: Initialisieren geht, also sie fahren beim Einschalten hoch und runter, Kurvenlicht geht auch.
