Hallo Leute,
das Kurvenlicht meines e91 LCI 320d Ez 2009 bereitet mir
Kopfzerbrechen. Ich habe den Wagen selbst mit einem Unfallschaden erworben und
Instandgesetzt. Der Wagen hat einen Anstoß vorne rechts erhalten und der rechte
Scheinwerfer wurde gegen einen gebrauchten getauscht sowie auch der Kabelbaum Instandgesetzt.
Problem ist das jetzt die Fehlermeldung Kurvenlicht und
Abbiegelicht ausgefallen kommt. Alle Leuchtmittel des Scheinwerfers sowie die
Nebelscheinwerfer funktionieren einwandfrei.
Allmählich bin ich hier am verzweifeln und würde mich über
Tips bzw. Anregungen von euch riesig freuen. Der Wagen steht nun schon seit 3
Wochen bei mir in der Garage (mittlerweile wieder halb zerlegt) und ich möchte
das gute Stück anmelden jedoch ohne Tüv ist dieses bekanntlich nicht möglich
und Tüv mit defektem Kurvenlicht ist nicht.
Ein Auslesen des
Fehlerspeichers hat folgende Fehler ergeben:
Schrittmotorcontroller Kurvenlicht links kann nicht
angesteuert werden
Schrittmotorcontroller Kurvenlicht rechts kann nicht angesteuert
werden
Abbiegelicht links ausgefallen
Kurzschluss Ausgang Fußraummodul
Folgende Maßnahmen
wurden bisher erfolglos durchgeführt:
-Optische Kontrolle der Scheinwerfer und Steuergeräte am
Scheinwerfer auf Feuchtigkeitseinbruch und Korossion -> Negativ
-Sichtkontrolle des Kabelbaumes auf Beschädigungen->
ebenfalls negativ
-Geführte Fehlersuche mit ISTA wegen des Kurzschlusses im
Kurvenlicht die folgendermaßen ablief:
1. Abstecken beider Scheinwerfer zur Kontrolle ob der Kurzschluss
sich im Kabelbaum befindet
2. Anstecken des linken Scheinwerfers
3. Anstecken des rechten Scheinwerfers
Es konnte kein Fehler bzw. Kurzschluss im Kabelbaum oder in
den Scheinwerfern gefunden werden. Jedoch ist der Fehler direkt nach dem
Durchlauf wieder aufgetreten und es hat erneut einen Kurzschluss im System des
Kurvenlichts gegeben.
Nun meine Fragen:
1.
1. Ich habe die Vermutung, dass der Fehler in einem
der Scheinwerfer zu finden ist. Gibt es irgendeine Möglichkeit den Scheinwerfer
separat zu Prüfen und besteht die Möglichkeit vielleicht einen internen Schaltplan
der Scheinwerfer irgendwo zu beziehen (war im Wis nicht zu finden)?
2.
2.Wofür sind die Steuergeräte auf dem Scheinwerfer
gut und wie kann man deren korrekte Funktion überprüfen?
3.
3. Ist es normal das das Kurvelicht abschaltet wenn
irgendwo ein Fehler auftritt oder kann auch ein Scheinwerfer alleine fürs Kurvenlicht
sorgen wenn es auf der anderen Seite ausgefallen ist?
4.
4. Wie hängt das Kurvenlicht mit dem Abbiegelicht
zusammen
5.
Habt ihr vielleicht noch Ideen wie man den
Fehler weiter eingrenzen kann ?
Vielen Dank im voraus für eure Bemühungen und hoffentlich
auch zahlreichen Antworten