Tagfahrlicht nach US a) legal, illegal, sch..egal? b) Lebensdauer?

Ich habe das US Tagfahrlicht 3 Jahre lang (rund 100.000km) lang kreuz und quer in Deutschland und Europa in meinem ehemaligen E91 vor Facelift verwendet. Es gab weder Ärger noch Ausfälle der Leuchtmittel.
Technisch würde ich mir sowieso keine Gedanken machen, das ganze wird ja von vielen Herstellern genau so verwendet. Und das ist wohl auch der Grund, warum sich auch sonst niemand rechtlich dafür interessiert. Es fahren genügend andere Autos genauso durch die Gegend.

Wenn kein Xenon vorhanden ist, dann macht es sowieso keinen Sinn auf die Fernlichticher zurück zu greifen. Bei der R-Klasse habe ich auch mal überlegt, es über die Fernlichter zu lösen. Da ist das ganze aber nicht so simpel wie bei BMW. Erlaubt ist es in Europa nicht. Wäre dem so, dann hätten die Hersteller es auch einfach genutzt und nicht für Europa andere Möglichkeiten entwickelt/programmiert. Ob du jemals ärger kriegen würdest steht natürlich in den Sternen. Wenn du pech hast, dann schon. Brauchst ja nur nen Unfall haben und dann behauptet so ein Spinner, dein nicht Eu-rechtliches TFL hat ihn geblendet. damit hast du schonmal nen Prozess am Hals und ohne VK wirst du mindestens ein Jahr auf dein Geld warten können.

Zitat von wardpa

Ich habe das US Tagfahrlicht 3 Jahre lang (rund 100.000km) lang kreuz und quer in Deutschland und Europa in meinem ehemaligen E91 vor Facelift verwendet. Es gab weder Ärger noch Ausfälle der Leuchtmittel.
Technisch würde ich mir sowieso keine Gedanken machen, das ganze wird ja von vielen Herstellern genau so verwendet. Und das ist wohl auch der Grund, warum sich auch sonst niemand rechtlich dafür interessiert. Es fahren genügend andere Autos genauso durch die Gegend.

Dann nenn mir mal einen Hersteller, wo das Fernlicht, in Europa, gedimmt als Tagfahrlicht fungiert.

Ich fahre.auch schon Ca 70tkm mit dem us tagfahrlicht und es gab nie Probleme.
Ist aber nicht richtig das es das bei anderen Marken auch so gibt. Das sind dann extra Lampen zb im Golf 6 oder ältere audis.
Also legal ist's nicht interessiert aber keinen.

ist zwar nicht erlaubt, aber weder polizei noch tüv macht sich da in die hose. bis jetzt hats noch keiner gemeerkt und ich bin schon einigen streifen zum opfer gefallen bzw entgegen gefahren.

Also Audi hat das ne Weile gemacht (A6 4F vor Facelift, ab Facelift gabs TFL LEDs). Man konnte dort im MMI Tagfahrlicht auswählen. Zumindest gings damals mit unserem 2006er Modell. Sollte eigentlich auch genauso bei den anderen Audi Modellen aus der Zeit funktionieren. Ist vermutlich immer nur die Frage, wie der Fahrzeughersteller die Scheinwerfer zulässt. Bei Audi wirs vermutlich ne Zualssung als TFL haben. Bei BMW halt nicht. Aber nachdems genauso aussieht wie ein "offizielles" TFL scheint es niemanden zu kümmern.

Auch bei VW siehts - zumindest optisch - nicht wesentlich anders aus:

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/1083090/331712/tagfahrlicht-47893.jpg]

Zitat von wardpa

Also Audi hat das ne Weile gemacht (A6 4F vor Facelift, ab Facelift gabs TFL LEDs). Man konnte dort im MMI Tagfahrlicht auswählen. Zumindest gings damals mit unserem 2006er Modell. Sollte eigentlich auch genauso bei den anderen Audi Modellen aus der Zeit funktionieren. Ist vermutlich immer nur die Frage, wie der Fahrzeughersteller die Scheinwerfer zulässt. Bei Audi wirs vermutlich ne Zualssung als TFL haben. Bei BMW halt nicht. Aber nachdems genauso aussieht wie ein "offizielles" TFL scheint es niemanden zu kümmern.

Auch bei VW siehts - zumindest optisch - nicht wesentlich anders aus:

Das diese Antwort kommt dachte ich mir eigentlich, aber dass sie noch kommt, obwohl schon jemand das richtige geschrieben hat, habe ich nicht erwartet.

Zitat von mini-pli

Ist aber nicht richtig das es das bei anderen Marken auch so gibt. Das sind dann extra Lampen zb im Golf 6 oder ältere audis.

Audi hat wie VW extra Birnen für das Tagfahrlicht. Das Fernlicht leuchtet überhaupt nicht, guck einfach mal in den Scheinwerfer rein.

Bei Vw ist es eine seperate 5w5 Birne.
Tagfahrlicht kann individuell eingestellt werden. ( Golf 6 Xenon sowie Halogen)

Maddox

Im Endeffekt scheint ja aber niemand die "richtigen" TFLs und die durch Dimmen erzeugten TFLs auseinanderhalten zu können. Oder zu wollen. Wenn man auf die ganze Audis draufschaut sieht es halt wie ein abgedunkeltes Fernlicht aus. Und das tuts bei BMW ja genauso. Und das scheint auch der Grund zu sein, dass sich niemand dran stört. Anders halt bei roten Blinkern. Oder Blinker, die zu Begrenzungsleuchtenumgebaut/umprogrammiert werden.

ELB: wenn du es doch schon vorher gewusst hast, dass jemand sowas schreiben könnte, dann sags doch gleich. Ich bin mir bewusst, dass ich nicht die Weisheit mit Löffeln gefressen habe, du ja aber scheinbar schon

Ich fahre schon fast 4 Jahre mit US TFL im e46 rum.
Auch hier gedämmtes FL.

Bisher nie Probleme gehabt, nichtmal eine Birne bisher Defekt.
Auch beim TÜV usw. gab es nie Problem.

Habe mir auch die Rückleuchten auf immer an codiert zur max. Sichtbarkeit.

Kann es nur empfehlen!