Xenon einzeln tauschen?

    Hallo, habe meinen 1. BMW von Privat gekauft und bin begeistert. Ein echt tolles Auto.



    War heute erstmals auch bei BMW, weil mein abblendbarer Innenspiegel
    m.E. nach nicht reagiert. Der freundliche Servicebrater hatte aber leide
    keine Ahnung. Er setzte sich ins Auto (Zündung und Motor war aus) und
    leuchtete mit der Taschenlampe auf den Sensor. Nichts tat sich! (Kein
    Wunder, Zündung war ja auch aus) Nun habe ich mich nicht getraut ihm zu
    sagen, dass der Motor bzw die Zündung an sein müssen. Er sagte dann,
    dass man einen Termin machen müsste und Schritt für Schritt vorgehen
    müsste um den Fehler zu finden.


    Zum Glück kam noch ein anderer Kollege den er dann fragte. Dieser
    kannte sich aus und machte die Zündung an. Bei ihm funktionierte der
    Innenspiegel dann. Ich frage mich nur, warum es im normalen
    Straßenverkehr nicht funktioniert, sondern nur mit dem direkten
    Lichtstrahl aus der Taschenlampe!??



    Weiterhin sagte mir der Freundliche, dass wenn ein Xenon Birnchen
    kaputt geht, man es auch einzeln tauschen kann. Man muss nicht mehr
    beide Scheinwerfer wechseln! Stimmt das wirklich? Habe ich noch nie
    gehört!



    Freue mich über Eure Meinung!

    Warum der Spiegel nicht richtig abblendet kann viele Gründe haben, wenn der Gewisse Betriebsstunden auf dem Buckel hat wird der Träge oder reagiert garnichtmehr. Das ist nichts ungewöhnliches, müsste man mal auf das Alter des Fahrzeugs prüfen lassen.


    Theoretisch kann man Xenon Brenner auch einzeln tauschen. Minimum setze ich da mal voraus den selben Brenner zu verbauen, sprich keinen Hersteller oder Typenwechsel (Xenarc, CBI etc.). Da sich die Farbe der Brenner mit zunehmender Betriebsdauer schon ändert und ein neuer Brenner anders aussieht als einer der bereits 20k auf dem Buckel hat empfiehlt es sich immer beide zu tauschen. Von einem technischen oder juristischen müssen kann aber nicht die rede sein, somit hat dein Serviceberater in der Theorie recht.


    PS: Warum sagst du das mit der Zündung nicht? Wenn du die Kiste ablieferst und die stundenlang schauen geht das auf deine Rechnung 8| kann ich nicht so ganz nachvollziehen.

    Hallo,


    Hast du verdunkelte Scheiben?
    Dann könnte es sein dass zu wenig Licht auf den Sensor kommt damit er abblendet.


    MfG

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Zitat von Juke

    Hallo,


    Hast du verdunkelte Scheiben?
    Dann könnte es sein dass zu wenig Licht auf den Sensor kommt damit er abblendet.


    MfG


    Könnte ein Grund sein.


    Schau mal die Fotos in meinem Thread (NWBMW | LCI-M-Performance Umbau/Logic7+/CIC Prof inkl. Combox / WinterWorks - New Rims :)) an, meine sind bin Bruxsafol relativ dunkel geflutet aber mein Innenspiegel blendet in der Nacht ordentlich ab, am Tag nicht wie ohne Folie aber er blendet ab wenn ich es verlange bzw. ich es für nötig erachte. Sprich ist Tönung ein Kriterium aber nicht das K.O. für die Abblendfunktion.

    Also bei mir wär ein xenon Brenner defekt ( rechts). Wär anfangs rötlich und hat dann nicht mehr gezündet.
    Der wurde ganz normal gewechselt und hab seit zwei Jahren keine Probleme auch nur ein gaaanz leichter farbunterschied beim einschalten.
    Wenn ich jetzt wechsel müßte, würde ich aber direkt die CBI einbauen.

    DAnke!


    Ich muss doch davon ausgehen können, dass ein Serviceberater, der ca. 58 Jahre alt ist weiß was er tut! Zumal er bei einer Niederlassung in Frankfurt arbeitet.


    Zum Glück war das nur ein Gesprächstermin!

    Vielen Dank Euch allen!
    Ich habe keine verdunkelten Scheiben!


    Was muss man denn inzwischen für Xenon ausgeben? Der Freundliche sagte mir, dass einer ca. 150,-- Euro kostet.

    Ich hab wieder nen Standard Brenner eingebaut und der kostete 40? Euro im Internet. Getauscht hat ihn ne freie Werkstatt bei mir im Dorf für 30 euro :thumbup:

    Das hört sich doch ganz gut an!


    Auf was muss ich beim Kauf achten? Meiner ist Baujahr 10/2010 mit 143 PS!