Hallo allerseits,
wie ich in diesem Beitrag schon beschrieben habe, hat bei meinem BMW 320d ED (Bj. 2010) die gelbe Motor-Kontrollleuchte geleuchtet. In der Werkstätte wurde eine Fehlfunktion des Luftmassenmessers festgestellt und daraufhin das Teil ausgetauscht. Jetzt ca. 2 Wochen später leuchtet diese Warnlampe wieder. Daraufhin habe ich mir einen ODB2 Debugger ausgeborgt und mal die Fehlercodes ausgelesen. Und siehe da, es wird der Fehler P0101 - Antriebsstrang - Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem angezeigt. Daraufhin habe ich den Fehlerspeicher gelöscht und die Kontrolleuchte hat seit dem nicht mehr geleuchtet (ich bin jetzt aber nur einige Meter mit dem Auto in die Garage gefahren). Auch habe ich sicherheitshalber den Stecker beim LMM auf Feuchtigkeit kontrolliert und mit Kontaktspray behandelt (vielleicht ist es ja ein Kontaktproblem). Jedenfalls bin ich jetzt sauer, denn anscheinend war der LMM gar nicht defekt und es tritt ein anderes Problem auf.
Könnt ihr euch das erklären, warum ist der Fehler wieder aufgetreten?
lg wewa