Hallo zusammen,
macht es Sinn, während des Batterietausch (E91, BJ 2006) ein Ladegerät an die Fremdstartkontakte im Motorraum anzuschließen, um zu vermeiden, dass Einstellungen gelöscht werden?
Oder ist das eher kontraproduktiv?
Danke und Gruß
Hallo zusammen,
macht es Sinn, während des Batterietausch (E91, BJ 2006) ein Ladegerät an die Fremdstartkontakte im Motorraum anzuschließen, um zu vermeiden, dass Einstellungen gelöscht werden?
Oder ist das eher kontraproduktiv?
Danke und Gruß
Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread
Du kannst überbrücken, musst aber nicht...
Falls IBS verbaut, die nötigen Schritte beachten!
Herzlichen Dank.
Ich denke du meinst im Zusammenhang mit IBS folgenden Punkt:
(Auszug ISTA_Dokument_SI_61_07_02_(875))
"Bei Fahrzeugen mit IBS (Intelligenter
Batteriesensor) muss die Batterie uber
Diagnosesystem (ISTA) registriert und
dadurch am Fahrzeugbordnetz angemeldet
werden."
In meinem Fall ist kein IBS verbaut.
Ist meine Schlussfolgerung dann richtig, dass die Batterie (selbe Kapazität und Typ) nicht registriert werden muss?
ZitatAlles anzeigenJe nach Fahrzeugausstattung gibt es 2 Ausführungen des Powermanagements:
- Basic Power Management in der Serienausstattung, ohne intelligenten Batteriesensor
- Advanced Power Management bei Fahrzeugen mit High-Ausstattung, mit intelligentem Batteriesensor
Das Advanced Power Management gibt es nur bei Fahrzeugen mit High-Ausstattung, z. B., wenn eine der folgenden Komponenten eingebaut ist:
- M-ASK: Multi-Audiosystem-Kontroller
- CCC: Car Communication Computer
- Telefon in US-Ausführung
- Standheizung
:click: :link:[size=10] http://www.e90-forum.de/e90-e9…5574-batterie-fertig.html
Lass das Ladegerät weg, hab schon mehrfach gehört dass es dadurch ein Steuergerät "geschossen" hat. Wenn du die Batterie eingebaut hast und es leuchtet DSC einfach Motor starten links und dann rechts in den endanschlag einschlagen.
Es kann funktionieren mit dem Ladegerät, muss es aber nicht.
Ladegerät würde ich auch nicht nehmen, weil vor allem einfachere Geräte bei zu wenig Last zu hohe Spannungen produzieren bzw. keine geglättete Gleichspannung einspeisen. Nicht gut für elektronische Bauteile.
Dann eher einen anderen (kleinen) Akku parallel an die Batterieklemmen anschließen, davon dürfte die Bordelektronik noch am wenigsten mitkriegen. Oder halt Uhr neu stellen, geht wahrscheinlich schneller.
Gruss Rainer
Hi ich werfe mal meine frage hier in den Raum.
Woran erkenne ich ob ich IBS habe oder nicht?
Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2
Vielen Dank für die Beiträge und Denkanstöße. Ich denke, ich werde die Batterie ohne die zusätzlich Stützspannung wechseln.
Meine Frage ist somit beantwortet.