Sämtliche Rücklichter defekt ( in der KR- Klappe )

  • servus leute.


    habe ein kleines Problem hier und zwar sind nebelschluss, beide Rückfahrlichter und ein Rücklicht defekt und die innen liegenden also in der KR-Klappe.


    -Fehler wird vom Steuergerät erkannt und im Display angezeigt.
    -habe mim Multim. die Spannung an beiden Steckern für jeden einzelnen slot (alle Lichter laufen zum selben Kabelstrang zusammen) gemessen und die war alle OK mit 8-9 Volt
    -Natürlich habe ich auch neue Birnen probiert. Habe auch die Birne des funktionierenden linken RL's in die rechte Fassung gesteckt kam leider auch lichtmäsig nichts.
    -Habe mal die Kabel bis zum Innenraum Eingang überschaut sehe da jetzt auch keine kaputten Kabel (zumals es schon unwahrscheinlich ist wenn alle Kabel bis auf das des linken RL's kaputt sind oder was meint ihr?)


    Kann das vllt. sein das das Steuergerät ( ist bestimmt auch des Fußraummodul oder? ) Entweder Kaputte anschlüsse hat oder ein Codier problem hat?


    Schonmal danke für Ratschläge leute viele grüße

  • Fehlerspeicher checken

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Fals es ein kabelbruch ist und dein frm regestriert einen kurzschluß werden die ausgange der betreffenden lampen gesperrt soweit mir bekannt...
    Komisch ist das du aber trotzdem noch spannung dort hast wobei mir 8-9 volt doch wenig erscheint da die lampen ja eigentlich 12v brauchen...
    Weiters solltest du vl mal an der fassung bzw lampe direkt messen und nicht an den kabeln/steckern...
    Kabelbruch kann durchaus moglich sein und gab es hier schon ofters...vl hast du auch nir einen schlechten kontakt

    Biete Tachoumbau in Wien an
    Biete Hilfestellung bei kleineren Wartungsarbeiten wie Bremsentausch,Ölwechsel udgl...
    Bei Interesse PM an mich...

  • ok das mit den gesperrten ausgängen hab ich auch schon gesgat bekommen. Wisst ihr vllt wo so ne typische bruchstelle bei den kabeln ist ? hätte jetzt wie gesgat auf kofferam klappe oder inneraum eingang getippt weil da ja öfter beweegung ist sonst irgendwo unter ner leiste kann doch da nicht auf einmal was kaputt gehen oder ?

  • Die Eingänge werden nach 50 "Fehlversuchen" automatisch im FRM gesperrt. Lässt sich nur mit Toolset wieder zurückstellen, d.h. kein BMW-Händler kann dir da helfen. Bzw. verkaufen die dir eben ein neues FRM.


    1. FS auslesen.
    2. Sicherung checken
    3. Kabel an den beweglichen Stellen überprüfen.

  • servus leute danke erstma für die feedbacks. fahr am sonntag zu nem kollegen der passende software zum auslesen hat. Sicherungen sind alle fit hab ich auch schon alle rausgefriemelt. ICh gehe nochma sorgfältig die Kabel durch. Wenns jemand interessiert ich poste hier in 1-2 wochen mal was dabei raus kam scheint ja kein einzelfall zu sein.

  • also es war doch ein Kabelbruch in der Tülle. Hab die jetzt provisorisch mit quetschverbindern geflickt. Weiss jemand wo ich das reparatur set kriege ? Habe gehört es gibt da schon ein komplett fertigen strang der in der Tülle ist wo man nur noch die kabel verbinden muss.

  • ok kleine zusammenfassung falls mal wieder jemand das selbe oder ähnliche problem hat.
    -Mehrere Lichter sind mehr oder weniger gleichzeitig ausgefallen.
    -Sicherungen, Birnen waren ok ( habe sogar die lampenträger gewechselt auch ok)
    -FS ausgelesen
    -> Blieb im Prinzip nur noch Kabelbruch
    - Reparatursatz bestellt ( SenCom hatte ganz gute bewertungen in vielen Foren deswegen dort) für ca. 70 euro
    -Kabelbaum in den Kofferaum reingezogen identisches Stück wie Reparatursatz abgeschnitten bereits angebrachte Quetschverbinder mit altem Kabel verbunden alles wieder an seinen Platz und fertig.


    Übrigens hab ich in manchen Foren gelesen das Preise zwischen 400-700 Euro bei BMW möglich sind.