``Klemme 30`` beziffert nur einen Anschluss wo immer Dauerstrom drauf ist, also praktisch direkt von der Batterie. ...evt. hilft dir das weiter
Ob`s am S-Kasten da jetzt einen ``speziellen Punkt`` gibt weiß ich nicht, ansonsten musste halt mit der Prüflampe schauen wo am S-Kasten noch Strom ist wenn alles zu und der Wagen abgeschlossen ist, glaub nach ca. 10 Min. schaltet er ja alles ab.
So spontan fällt mir die Warnblink-Anlage ein, die muss ja auf jeden Fall immer gehen, evt. auch Leselampen, Zusatzsteckdose Kofferraum und Zigarettenanzünder.
Schauste einfach im S-Kasten welche Nr. sie hat und klemmst die Leitung die du braucht da einfach mit bei, oder suchst die Leitung die an den Schalter der Warnblink-Ange geht, mit einem ``Stromdieb`` lässt sich das am einfachsten machen.
Weiß ja nicht was du anschließen willst, darf aber dann kein starker Verbraucher sein wie z.B. ein Verstärker! 
Für nen Radio-Speicher kannste problemlos den Dauer-Strom vom Warnblinker abzapfen, der Schalter sitzt ja in unmittelbarer Nähe vom Radio.
Evt. liegt das Kabel zum W-Schalter sogar hinter dem Radio, mit Prüflampe und Nadel hat man da normal schnell den Dauerplus gefunden.
