Probleme beim Tausch des FRM1 auf FRM2

  • Hallo habe mir bei Ebay ein Frm2 geschossen.
    Es kam an und ich hab's einfach mal eingebaut.
    Als ich die Batterie anklemmte und den Motor starten wollte viel nach einem Kurzen Krach die gesamte Elektronik aus auch den Schlüssel konnte nicht abziehen. Nach einigen Sekunden der Verzweiflung, lief alles wieder und der Motor ließ sich auch problemlos Starten. -> keine Fehlermeldungen


    Der Funktionstest ergab das die Standlichtringe und das Rückfahrlicht der Heckleuchten ohne Funktion waren.


    Das man den Fahrzeugauftrag ändern muss ist mir bekannt,
    Werde mich auch morgen mal da dran machen mich dort einzulesen.


    Was mich stutzig macht ist der Kurzschluss.
    Könnt ihr mir was dazu sagen?


    Da ein Umbau auf Facelift Xenon ohne AHL geplant ist und ich diese schon gekauft habe, habe ich auch diese mal angeschlossen und es hat alles Funktioniert bis auf die Standlichtringen (auch die LED-Blinker haben geleuchtet)



    Auto ist ein 320d bj 05


    Altes FRM ist ein : E9X-E8x-CA-XE PL2 FRMFA
    Neues : E87 E9x XE PL2 FRM II


    Denke es müsste aus einem E92 oder E93 sein, denn wenn man die Beifahrertür Öffnet geht das Fenster ein Stück runter und beim schließen wieder hoch. Auf der Fahrerseite allerdings nicht und wenn ich das offene Fenster schließen will muss ich das schrittweise machen, da es beim benutzen der Automatik wieder einen Spalt öffnet nach dem es ganz offen war.



    Bei dem Versuch das Frm2 auszulesen bekomme ich die Fehlermeldung die im Dateianhang zu sehen ist.
    Alles andere lässt sich auslesen und codieren.
    Wird unter diesen Umständen die Änderung des Fahrzeugauftrags trotzdem Funktionieren?

  • Der Fahrzeugauftrag muss nicht geändert werden, aber der gesamte Fahrzeugauftrag von DEINEM Fahrzeug muss in das FRM geschrieben werden, dann kann es codiert werden und sollte auch laufen.


    Ach ja, das Zeitkriterium müsste da auch noch angepasst werden um das FRM2 bei deinem Auto codieren zu können...

  • So jetzt funktioniert alles wieder. Der Kurschluss hat nix bewirkt. Nachdem der FA auf das FRM aufgespielt wurde lief alles wieder. Die Fehlermeldung lag an meiner falschen NCS Version und veralteten Daten.
    Dank Schnitzer320d der mir hier wirklich super unter die Arme gegriffen hat, ohne ihn währe ich jetzt noch am suchen :D

  • Hallo,


    dürfte ich eine Anleitung bezüglich des codierens eines neuen FRM auch bekommen?

    FRM II gegen FRM II, Geräte sind identisch,


    Danke

    Grüße