Xenon Hell statt Cool

    Habe zich Beiträge gelesen und nebenbei gegooglet, aber bin zu keinem Schluss gekommen.


    Mein E91 hat inzwischen knapp 90.000 auf der Uhr da der Sommer dem Ende entgegen geht wollte ich ihm mal einen neuen Satz Brenner gönnen.


    Nun ist die Frage welche richtig Licht machen.


    Die CBI sind schonmal ein NoGo ... 5000K sagen genug aus, das kann einfach nicht gut sein.
    Original sind ja wohl Philips Xenstart verbaut, bei Mercedes wohl die normalen Osram Xenarc.


    Wäre es evtl schon eine Steigerung von Philips auf die normalen Osram Xenarc zu wechseln? Zumindest bei meinem E46 wie auch Motorrad war/bin ich von Osram nie enttäuscht worden.


    Alternativ gibts ja die Night Breaker, haben dafür aber auch einen stolzen Preis.

    Die Cool Blue sind von der Ausleuchtung her nicht mit Serienbrennern zu vergleichen, Sicht, Reichweite, Helligkeit alles um klassen besser als Serienbrenner.


    Das hat nix mit "Kelvin" zu tun zumindest nicht direk aber mit diesen HID 10.000 Kelvin Chinaebayschrott überhaupt nicht zu vergleichen.
    Das ist nämlich Müll!


    Nicht umsonst fahren alle hier die Cool Blue und ich habe bisher noch nie etwas negatives gelesen/gehört.


    Wenn den "versuch" wagen willst und dich selber davon überzeugen möchtest kannst du mich gerne anschreiben. Verkaufe diesen Brennertyp.

    mir gehts ja auch nicht um den Vergleich mit China-Brenner


    aber 5000K bei Nässe/Regen ... kann ich mir nicht sonderlich gut vorstelllen
    die Xenstart sind ja mit 4100 angegeben


    Meine Wunschvorstellung wär eher 4300-4700.
    Meinentwegen kanns auch pissgelb sein, hauptsache LICHT.
    Ich habe GP Thunder in den Ringen weils am Tage schick ist, aber das ist mir Nachts völlig Wurst. Da sind alle Autos gleich ... Monochrom


    Deinen Eintrag im Markplatz habe ich gesehen und schon überlegt, hätte aber gerne noch ein paar Meinungen und vorallem ALTERNATIVEN ohne "cool" oder "blue" sondern am besten nur "Intense" ;)



    im einfachsten Fall so: Xenon nicht hell genug?

    Also ich hab auch vor kurzem meine Brenner gewechselt weil sich einer mit Lila-Licht verabschiedet hat. Nach den ganzen positiven Berichten hier im Forum hab ich mir ebenfalls die CBI geholt und muss sagen ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die Ausleuchtung und Lichtausbeute ist top und um Welten besser als die OEM.

    Ich will sterben wie mein Opa, friedlich schlafend und nicht panisch kreischend wie sein Beifahrer.

    Nabend...


    Ich habe ebenfalls von den Serienbrennern auf die CBI gewechselt... Mir ging es dabei nicht um die Optik, sondern auch vorrangig um die bessere Ausleuchtung. Denn Serie empfand ich als Frechheit!!! :thumbdown:


    Ich habe auch LEDs in den Ringen - finde das nun auch keine schlechte Kombi mit den CBI, aber mir eigentlich auch Wuppe, wie andere über mein Auto denken.


    CBI


    - Ausleuchtung deutlich angenehmer/ besser
    - Optik ist modern, aber nicht billig
    - haltbar bislang ohne Macken
    - Ausleuchtung bei Regen/ Nässe für mich okay


    Das ja gerade so prima an den Brennern. Die sind Cool und INTENSE :D
    Das "Blue" ist nur zur vermarktung :P


    Denke an Meinungen und Erfahrungen wird es hier so weitergehen wie aktuell.
    Frage mich bis heute warum BMW diese Xenonbrenner nicht Serie verbaut was bei MB und Porsche der Fall ist zumindest teilweise ab Werk.


    Wenn deine Entscheidung getroffen hast, weist ja wo mich findest :thumbsup:

    Ich habe vor kurzem in unserem E91 die (ersten) Original-Xenonbrenner nach 7 Jahren gegen diese Dieser Link von Amazon ist nicht gestattet ausgetauscht.


    Hatte vorher die gleichen Überlegungen angestellt; ich finde die Xenon-Scheinwerfer vom E91 (verglichen mit denen in unserem 1er F20) generell nachts und im Regen nicht so den Bringer; das wollte ich durch 5000-K-Brenner nicht noch mehr verschlechtern.


    Die Xenarc Night Breaker haben eine Farbtemperatur von 4300 K und sind aus meiner Sicht ein guter Kompromiss zwischen weißer Xenon-Optik und guter Ausleuchtung auch bei schlechten Sichtverhältnissen.. Die Sicht nachts ist nach einigen Stunden sehr gut -- wobei ich zugeben muss, dass ich seither noch nicht im Dunkeln bei Regen gefahren bin, dazu kann ich vielleicht in ein paar Wochen mehr sagen.