dsc,dbc augefallen und und und

  • Hallo Leute



    Bei meinem 330d Jahrgang 07 hab ich ein Problem.
    Navi bildschirm geht aus und ein, inkl. Musik.
    Inneraum, Standlicht, Kennzeichenlicht geht aus und ein.
    Bordspannung geht auf 18.5 v rauf und runter.
    Getriebenotprogramm.
    Wen das Auto paar Stunden steht gehts gut aber wen man mal zwischendurch den Motor abstellt und dann nach paar Minuten wieder losfährt kommen die Meldungen.


    War bei BMW und die haben mir den Alternator gewechselt, danach war für fast 1 Monat alles gut aber seit ein paar Tagen hat es wieder angefangen. Die meinten noch: villeicht ist das Motorsteuergerät kaputt.



    Ein kollege, der elektriker ist hat sich das dan mal angeschaut. Und der hat dan fogendes festegstellt:



    Also der regler des alternators war schon wieder kaputt. Auch beim ersten mal. Der kollege hat den fehler gefunden warum der regler jetzt zum 2.mal kaputt ging. Der fehler war hinten bei der batterie beim pluskabel mit der sprengkapsel und zwar, wie auf den bildern zu sehen ist, der 90grad winkel dort. Der liess spannung zwischen 11-14 volt durch wen man dran rumgespielt hat. Ja den rest könnt ihr euch ja denken. Der regler versucht halt zu nach oben zu regeln wen nur 11volt durchkommt. Ja wir waren den ganzen sonntag dran testen, testen und testen.




    Auto vor fast 1 woche wieder zu bmw gebracht, denen alles erklärt, die haben dan den alternator wieder ausgechselt. Und jetzt hat es wieder angefange. Nach 1 woche ruhe :cursing: :cursing: .


    Hier noch 2 videos dazu.

    hhttp://youtu.be/FlnV6DnJGa0
    http://youtu.be/9zHFic-umaw

  • evtl die junctionbox, aber das ist raterei!
    bei sowas brauchen wir unbedingt einen auszug aus dem fehlerspeicher!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • kann nur zufall sein - es spricht einiges für die junctionbox!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
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  • Ich versuche wieder den fehlerspeicher auszulesen und hier rein stellen. ich weiss noch, dass es soooo viele waren. Z.b. Batterie überspannung / unterspannung.

  • Also wenn man das sieht heißt es grundsätzlich Fahrzeug stehen lassen, nicht auszudenken was passieren kann, wenn diverse wichtige Elektrische Verbraucher ausfallen, da kommt der nächste Baum viel näher als man glaubt. Da hilft nur die Pistole auf die Brust der BMW Werkstatt setzen, denn du hast sie beauftragt den fehler zu finden und zu reparieren, die erneut defekten Teile solltest du dann nicht bezahlen müssen, da ja das nicht der Fehler war!

  • 5DF7 - Batteriespannung
    Spannungsversorgung zu hoch bzw. Bordnetzspannung > 18 Volt.


    Den hatte ich auch schon 2x, allerdings Benziner, kein Trecker 8o