Ich hätte da mal eine Frage,ist es möglich festzustellen wann ein Tachostand geändert worden ist.Also wann ,Monat und Jahr wo der Stand Manipuliert wurde.Wenn Ja,wer könnte das zuverlässig Auslesen.
Tacho wurde Manipuliert ,nur wann ?
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Kilometerstände der einzelnen Steuergeräte abgleichen, wenn irgendwo Abweichungen festzustellen sind...
Sollte ein Codierer hinbekommen? -
Kilometerstände der einzelnen Steuergeräte abgleichen
Das ist mir schon klar,nur wann wurde es Manipuliert,z.B vor 3 Monaten oder vor 12 Monaten ? könnte man das auch Auslesen ? -
nur wann wurde es Manipuliert,z.B vor 3 Monaten oder vor 12 Monaten ? könnte man das auch Auslesen ?
Das kann man nicht pauschal beantworten. Es kommt darauf an in welchem Umfang manipuliert wurde. -
Das kann man nicht pauschal beantworten. Es kommt darauf an in welchem Umfang manipuliert wurde.
Da möchte ich hier in der Öffentlichkeit nicht,s zu Sagen.Nur soviel,hat sich ein Bekannter ein Gebrauchtwagen gekauft 110 .000 km. ein Vorbesitzer.Nun stellt sich aber heraus durch einen dummen Zufall das das Fahrzeug Anfang 2014 eine Größerer Reparatur hatte,und da war der Km Stand schon fast 180.000km
Deshalb war auch meine Frage ob es genau möglich ist wann etwas Manipuliert wurde.So nun lassen wir es mal Gut sein der Rest wird da schon Rechtlich geklärt werden,mehr werde ich dazu öffentlich nicht sagen können. -
Moin,
wenn die Arbeit gut verrichtet wurde, ist dies leider nicht möglich.
Fehlerspeicher
auslesen, wird wohl kaum was sein, bleiben noch Infospeicher und
Historienspeicher, nur brauchst du dir da nicht so viel Hoffnung machen.
Möglich
wäre auch zu schauen, ob im Anwender Informations Feld in einem
Steuergerät was steht, aber ob es da wirklich eins gibt, wo der KM Stand
auch wirklich reingeschrieben wird? Und außerdem hätte dann was
Programmiert werden müssen, beim alten KM Stand.Meist fällt es auch gerade nur durch sowas aus.
Falls
von nem Händler gekauft, kannst natürlich den Vorbesitzer kontaktieren,
mit wie viel KM er ihn verkauft hat. Wird dann nur kurze Zeit später
passiert sein.
Gruß,
SparkP.S.: Handelt es sich überhaupt um einen BMW? Wenn ja, was für einer? Bei Oberklasse Wagen gibt es immer mal paar mehr Orte wo der KM gespeichert wird.
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Ich nehme an, es geht jetzt darum, wer den Tacho zurückgedreht haben soll. Der Vorbesitzer oder dein Kumpel.
Normalerweise ist es üblich in einem Kaufvertrag (egal ob vom Händler oder privat) die Laufleistung zum Zeitpunkt der Fahrzeugübernahme festzuhalten.
Hat dein Kumpel in dieser Hinsicht irgendetwas schriftliches in der Hand?Ansonsten schau mal hier, ob dir da vielleicht jemand helfen kann:
Liste Codierer gewerblich und User in Deutschland, Österreich und Schweiz nach PLZ
Hilfe beim Codieren -
Ich nehme an, es geht jetzt darum, wer den Tacho zurückgedreht haben soll. Der Vorbesitzer oder dein Kumpel.
Nein nein ,Muss Lauten Der Händler oder der Vorbesitzer ? Kaufvertrag steht klar 110 000 km.Nur wie gesagt ein Dummer Zufall hat zu einer Werkstatt geführt wo diese Fahrzeug schon wesentlich mehr km drauf hatte.Egal das Regeln jetzt die Anwälte.Fahrzeug muss ich sagen ist ja Ok nur der Km stand da sollte Klarheit herrschen wer das was gedreht hat. -
Hallo,
keine Ahnung ob es ein BMW ist, ich nehme es mal an.
Bei BMW in der Reparatur-Historie KM-Stände prüfen.
Das Gleiche bei Hauptuntersuchungen.
Vielleicht steht was im Shadow-Speicher in deinem BMW. (Fehlermeldungen)
Bei Reparaturen in anderen Werkstätten lassen sich die KM-Stände erfragen wenn du der jetzige Besitzer bist.
So kannst du es einkreisen in welchem Zeitraum es passiert ist.In der Regel ist es aber so dass die KM-Manipulation nur selten gründlich gemacht ist und in irgendeinem Steuergerät immer noch Fehler mit dem alten KM-Stand oder sonstige Spuren verbleiben.
Gruß.
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Also aus den spärlichen Informationen hier lese ich mal folgendes heraus:
Dein Kumpel hat den Wagen bei nem Händler (ganz normal, also nicht "im Kundenauftrag") gekauft und im Kaufvertrag wurden klar 110.000km festgehalten. Jetzt stellte sich heraus, dass der Wagen deutlich mehr km auf dem Buckel hat.
Wenn dem so ist, dann ist sowieso der Händler euer erster Ansprechpartner, völlig egal, wer da was manipuliert hat oder auch nit. Er hat den Kaufvertrag geschlossen und die vereinbarten Kriterien wurden nicht eingehalten.
Daher stelle ich mir die Frage, warum ihr euch dafür interessiert, wer genau den Tacho zurückgedreht haben soll. Das ändert für deinen Kumpel ja nichts.
Obwohl die Fragestellung an sich ja durchaus interessant ist. Wie und wo genau erkenne ich eventuelle Manipulationen?
Die von A007 geposteten Vorschläge sind gute Anhaltspunkte und auch für einen Laien in Erfahrung zu bringen. Alles, was einen Laptop und OBD Kabel benötigt, da werden wohl nur "Codier-Profis" helfen können.
Nebenbei finde ich es auch etwas komisch, dass du jetzt versuchst mit Aussagen a la "jetzt ist eh egal, klären die Anwälte" den Thread im Keim zu ersticken. Da frage ich mich: Wozu hast du ihn denn erst eröffnet, wenn hier Meinungsaustausch im Grunde unerwünscht zu sein scheint...
