kompletter Stromausfall, Rückrufaktion?!

  • Hallo,
    ich habe seit einem Jahr das Problem, dass mein BMW E90 BJ2010 160tkm, (meistens kalte Jahreszeiten) der komplette Strom ausfällt. Zu 95% tritt es beim Aufsperren auf, heißt ich möchte das Auto aufsperren mit der Fernbedienung aber es passiert rein garnichts, nach dem Öffnen mit dem Schlüssel (manuell), funktioniert nichts im Auto. Kein Innenlicht, keine Scheibenwischer, kein Radio, kein Bremslicht NICHTS. Nach 2 Stunden ist der Spuck dann immer vorbei und der BMW funktioniert als wäre nichts gewesen. Während der Fahrt ist es zuletzt aufgetreten, als ich beide SItzheizungen anhatte, Licht und Klimaanlage (hoher Stromverbrauch). Während der Fahrt leuchten dann alle möglichen Warnlampen auf und nach 3 sec ist wieder alles normal. Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt, bei BMW hab ich das Problem
    geschildert und die haben mir gesagt, dass sie das Auto ein paar Tage
    haben möchten aber wahrscheinlich nichts finden weil das Problem so
    selten auftritt. Ich habe ein bisschen recherchiert und habe eine Rückrufaktion gefunden, die allerdings nur in Amerika gegriffen hat (2 Kühler, mehr Stromverbrauch). Aber das könnte genau mein Defekt sein, was sagt ihr dazu wie ich vorgehen soll. BMW habe ich noch nicht konfrontiert, dass dieses Problem mit einer Rückrufaktion zusammenhängen könnte.



    http://www.adac.de/infotestrat…er%20%28ab%20Mj%202005%29


    "Eine defekte Steckverbindung am Stromverteiler kann zum Ausfall der
    Spannungsversorgung führen.
    Das Fahrzeug kann dann nicht mehr geöffnet werden oder der Motor startet
    nicht oder geht während der Fahrt aus.
    Laut Hersteller betrifft das nur Fahrzeuge die mit zwei Lüftern
    ausgestattet sind (höhere Stromaufnahme) für die Märkte in USA, Japan,
    Kanada und Südafrika. Der deutsche und europ. Markt ist davon lt. BMW
    nicht betroffen.
    Die Händler tauschen die Steckverbindungen gegen stärkere Ausführungen
    aus."


    Grüße


    Thomas Hoffmann

  • was für warnleuchten gehen dann los?
    bricht der tacho und drehzahlmesser auch zusammen?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
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  • es geht immer sehr schnell und war in der letzten Zeit während der Fahrt nur einmal. Sicher kann ich sagen, das auf dem BC das ABS Symbol leuchtet, an der Tachonadel und am Drehzahlmesser konnte ich nichts feststellen. Außerdem ertönt immer ein Warnton.

  • heute ist die Stromversorgung wieder ausgefallen, nach einem leichten Schlag auf den Sicherungskasten war wieder alles i.O.. Ich werde den Sicherungskasten am Wochenende mal ausbauen.

  • problem ist nicht der sicherungskasten, sondern höchstwahrscheinlich die jbbf

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  • das steuergerät unterhalb des sicherungskastens

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  • Ich würde die Steckverbindung auf der Junktionbox prüfen, auch ob einzelnen Pins korrodiert sind.


    Dies ist ein Bereich des Wassereintritts, durch falschparken am Berg oder verstopften Abläufen am Wasserkasten.


    Wenn nicht FS auslesen, falls nichts vorhanden ist, versuchen Junktionbox von nem Kumpel oder so mal Quertauschen und immer wieder probieren. ob der Fehler wieder auftritt