35d Problem/geht oft aus

    Hallo Zusammen hab seit gestern ein Problem mit meinem 35d


    Vor ca 5 Tagen kam Batterie Spannung gering!
    Diese Woche nur kurzstrecke gefahren u das noch begünstigt!
    Gestern nach 3km kein gas mehr u ging aus!
    Nach Zündung an aus, ging starten wieder!
    Nach ein paar km wieder das gleiche!
    Heute war ich beim Händler, konnte nur auslesen da keine Zeit für mehr war
    Der Tester haut raus
    Fehlercode:18131/(Fehlercode-Org:46D3)
    Dieser lässt sich nicht löschen!
    Konnte dann 40 km heim ohne Probleme fahren!
    Nach 3h Standzeit ging er beim erneuten starten alle 3 Meter aus, nach ca 15 mal starten u warm laufen lassen ohne zu fahren, lief er wieder 30km!



    Kann das von der Hockdruckpumpe kommen?



    Danke für eure Hilfe

    46D3 - Steuergeraet intern 4

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    War ne Bosch Werkstatt, da die Bmw Händler im Umkreis erst wieder am Montag Zeit haben!


    Wodurch wird das Ding den kaputt?


    Sollte also besser nicht mehr damit fahren?
    Wäre die Hochdruckpumpe wieder ein anderer Code?


    Danke dir

    Zitat von KTMRC8

    Wodurch wird das Ding den kaputt?

    Möglicherweise ist irgendetwas im inneren abgeraucht. Auch Elektronik kann halt mal kaputt gehen.


    Zitat von KTMRC8

    Sollte also besser nicht mehr damit fahren?

    Besser nicht.

    Zitat von KTMRC8

    Wäre die Hochdruckpumpe wieder ein anderer Code?

    Die Pumpe hat mit diesem Fehler nichts zu tun. Wie kommst du überhaupt darauf? War da schon mal was?



    BTW

    Zitat von KTMRC8

    Nach 3h Standzeit ging er beim erneuten starten alle 3 Meter aus, nach ca 15 mal starten u warm laufen lassen ohne zu fahren, lief er wieder 30km!

    Da braucht man auch erstmal keinen Fehlerspeicher, bei diesem Verhalten sollte klar sein, dass der Zwang zur Weiterfahrt vlt nicht die beste Idee ist ;)

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur

    3 Mal editiert, zuletzt von CabRyder ()

    Es ging ja keine Warnlampe an, sonst regt sich die Karre ja wegen jeder Kleinigkeit auf gg


    Der Bosch Meister meinte das, aus Erfahrungswerten! :O


    Was kostet den so ein Steuergerät neu?
    Muss ein gebrauchtes angelernt werden?
    Wo ist das Ding den ca verbaut?


    Ich wollte den dicken halt nicht in der tiefgarage stehen lassen


    Herzlich dank!

    Wenn es das motorsteuergerät ist,kostet es 1600 euro. Man kann es auch erst ausbauen und zu ner firma schicken,eventuell kann man es noch reparieren da bist du ca.mit 300 bis 500euro dabei. Habe ich jetzt erst alles durch. Motorsteuergerät sitzt wenn du die Motorhaube auf machst und vor dem auto stehst vorne links unter der Abdeckung.


    Gruß Morgan

    Zitat von KTMRC8

    Der Bosch Meister meinte das, aus Erfahrungswerten! :O

    Wenn die HDP kaputt ist, tut sich bei deinem Auto gar nichts mehr. Kommt ja kein Diesel an. Gefährlicher wirds, wenn sie schleichend trocken läuft. Gerade beim Diesel sollte man Defekte in der Einspritzung nicht auf die leichte Schulter nehmen und schnellstmöglich handeln.
    Bei einem solchen Verdacht ist die Aufklärung darüber das mindeste.

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur

    Hab jz in Us Foren die gleichen Fehler gefunden, war dort auch immer das Motorsteuergerät selbst!


    Werde meins mal einschicken!
    Ein gebrauchtes würde ich für 500 bekommen!
    Kann man das Plug&Play verwenden!


    Werde den Dicken jz natürlich nicht mehr starten, hoffe er hat dadurch keinen weiteren Schaden erlitten


    Danke

    Zitat von KTMRC8

    Kann man das Plug&Play verwenden!


    Nein! Stichwort Wegfahrsperre, CAS!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY