E91 Panoramaschiebedach defekt, codieren nach Steuergerät tausch?

    Hallo BMW Freunde,


    da ich leider mit google und der Suche im Forum nicht weiterkomme bitte ich die Spezialisten hier um Hilfe:


    das Panoramaschiebedach hat im geöffnetem Zustand seinen Dienst quittiert und konnte nur noch mit der Kurbel geschlossen werden.
    (rotes Fehlersymbol im Kombi und Gong beim starten)
    Initialisieren war erfolglos, es tut sich garnix, kein klicken etc. der Schwebehimmel ist noch komplett aufgefahren.


    als nächstes würde ich mal ein neues MDS Steuergerät einbauen da ich vermute es ist defekt.


    Fragen:


    Wo ist es verbaut im E91 Bj. 2006?
    muss das neue wirklich erst codiert werden damit es funktioniert oder sollte das initialisieren auch ohne codieren gehen, vorrausgesetzt das neue (gebraucht von Ebay) ist in Ordnung?
    wenn es codiert werden muss darf sich gerne jemand melden der im Raum München Zeit und Lust hat. ;)


    Danke und Gruß


    Reiner

    Ich würd vorher mal die Sicherungen checken bevor ein Modul getauscht wird... :D :D
    Leider kann ich dir nicht sagen wo die ist.....

    Da muss gebraucht nix codiert werden, hauptsache, es wird initialisiert.


    Position siehe Grafik. Ich selber würde das Steuewrgerät versuchen anzusprechen und wenn das geht mal den Fehlerspeicher auszulesen.


    Ist es nicht ansprechbar, Sicherungen checken und DANN ein neues kaufen ;)

    Servicefunktionen
    Initialisierung


    Die Initialisierung des Schiebe-Hebedaches besteht aus folgenden Vorgängen:


    Die Normierung, bei der das SHD-Modul die mechanische Endlage des Schiebedaches in der Endstellung ”Heben” erfasst und diese abspeichert. Über diese Endposition werden restlichen Endpositionen vom Modul berechnet.
    Das Lernen der Kennlinie, bei der das SHD-Modul den erforderlichen Kraftaufwand zum Bewegen des Schiebedaches erfasst und abspeichert.


    Ablauf


    Die Initialisierung ist wie folgt durchzuführen:


    Bedienschalter in Stellung ”Heben” drücken und gedrückt halten
    Nach 15 Sekunden schaltet sich der SHD-Antrieb in Richtung ”Heben” ein und läuft in Richtung ”Heben”. Die Endposition wird im Modul gespeichert.
    In der Position ”Heben” stoppt der Antrieb für 5 Sekunden und läuft anschließend in Richtung ”Schließen”. Dabei wird die Kennlinie für ”Schließen aus Heben” gelernt.
    Anschließend fährt der Antrieb in die Endlage ”Öffnen” kehrt um und fährt in Richtung ”Schließen”. Dabei wird die Kennlinie für ”Schließen” gelernt.


    Während des gesamten Ablaufs muss der Schalter gedrückt bleiben. Wird der Schalter losgelassen, muss der Ablauf wiederholt werden.


    Wichtig!


    Zur Sicherstellung der einwandfreien Funktion des Einklemmschutzes muss eine Neuinitialisierung in jedem Fall, nach jeder Art von Reparaturen am Schiebe-Hebedach durchgeführt werden!


    Wenn das Schiebe-Hebedach über die Notbetätigung mechanisch bewegt wurde, ist es erforderlich, dass die Normierung, also das Lernen der Endposition ”Heben” neu durchgeführt wird.


    Dazu muss am Bedienschalter die Stellung ”Heben” gedrückt werden. Nach 15 Sekunden läuft der Antrieb in die Position ”Heben”. Ist die Endstellung erreicht, kann der Schalter losgelassen werden.

    Hallo, und vielen Dank schon mal für die hilfreichen Antworten euch beiden,
    kann mich erst nächste Woche drum kümmern.


    ausgelesen wurde der Fehlerspeicher schon vor längerer Zeit, hatte aber nix abgelegt soweit ich weis.
    kann aber sein das damals nicht das Steuergerät direkt "angesprochen" wurde.


    werde erst mal nach der Sicherung schaun, denke die ist hinterm Handschuhfach?


    Das MDS Steuergerät ist wo genau verbaut? unterm Dachhimmel hinten? sorry, werde aus dem Bild nicht ganz schlau.
    ein neues gebrauchtes hab ich jetzt schon zum testen gekauft, kostet nicht mehr viel.


    das Initialisieren schaff ich dann auch noch mit der super Anleitung :thumbup:



    Gruß
    Reiner

    Zitat von reiner

    Das MDS Steuergerät ist wo genau verbaut? unterm Dachhimmel hinten? sorry, werde aus dem Bild nicht ganz schlau.
    ein neues gebrauchtes hab ich jetzt schon zum testen gekauft, kostet nicht mehr viel.


    BMW hatte schon bessere Bilder für die Lokalisation, aber ja: unterm Himmel hinten

    update zum aktuellen Stand:


    es war nur die Sicherung Nr. 12 (20A hinter dem Handschuhfach) kaputt. :cursing: neue rein und das Dach Inititalisiert. läuft wieder einwandfrei


    auf und zu. leider ist aber die Funktion noch eingeschränkt:


    die Stellung "Glasdach geschlossen" wird nicht angefahren,beim schließen überspringt es diese Stellung und geht immer direkt auf "heben".


    dannach kann das Dach nicht mehr geschlossen werden, nur der Schwebehimmel fährt nach vorne.


    um das Dach ganz zu schließen muss neu initialisiert werden. am Anfang kam noch sporadisch das gelbe Warnsymbol "Einklemmschutz"


    aber dann nicht mehr.


    diese Anweisung habe ich auch ein paar mal gemacht aber hatte keinen Erfolg:


    Zur Sicherstellung der einwandfreien Funktion des Einklemmschutzes muss eine Neuinitialisierung in jedem Fall, nach jeder Art von Reparaturen am Schiebe-Hebedach durchgeführt werden!


    Wenn das Schiebe-Hebedach über die Notbetätigung mechanisch bewegt wurde, ist es erforderlich, dass die Normierung, also das Lernen der Endposition ”Heben” neu durchgeführt wird.


    Dazu muss am Bedienschalter die Stellung ”Heben” gedrückt werden. Nach 15 Sekunden läuft der Antrieb in die Position ”Heben”. Ist die Endstellung erreicht, kann der Schalter losgelassen werden.


    werde jetzt versuchen einen zu finden der nochmal den Fehlerspeicher ausliest, vielleicht muss da noch etwas zurückgesetzt oder angelernt werden.



    Gruß


    Reiner