Fehlfunktion, Merkwürdiges Problem mit dem Kurvenlicht

Hallo zusammen,

bin seit anfang Juni von meinem vfl 330d Touring auf einen lci 335d Touring Bj 04/11 umgestiegen und bisher auch sehr zufrieden.

Jetzt wo es wieder früher dunkel ist, fiel mir ein merkwürdiges Verhalten des Kurvenlichts auf, was ich vorher nicht so wahrgenommen habe.

Das rechte Licht bewegt sich genau entgegen der Lenkbewegung, die Funktion des Linken ist wie sie soll.

D.h. sobald ich nur leicht nach rechts lenke, geht der Lichtkegel nach links, sodass in einer Rechtskurve beide "Lichtkegel Spitzen" fast aufeinander liegen. Der recht Fahrbahnrand ist dann natürlich nicht ausgeleuchtet.

Schalte ich während der Rechtskurve auf normales, d.h. nicht adaptives Licht, geht der rechte Kegel deutlich nach rechts in die Standard Position. Der Linke Kegel etwas nach links.

Kennt jemand dieses Problem? Woran kann das liegen? Eventuell ein Stecker falsch gesteckt?

Der Wagen hatte beim Vorbesitzer einen umfangreichen Frontschaden, ich vermute das während der Reparatur etwas falsch zusammen gebaut wurde.

Ich füge später ein Youtube Video davon ein.

Vielen Dank

Georg

Ah, okay. Das kann natürlich sein ja. Habe noch Gewährleistung. Sollte eigentlich der Verkäufer übernehmen. Aber wenns wirklich so einfach geht, dann wäre das ja zu umständlich.
Das kann so ein Codierer um die Ecke? Hätte ich mal früher wissen sollen. Die Spielereien sind ja schon längst gemacht

Zitat von ypoc

die Stuergeräte aufs Auto zu codieren ist im grunde das einfachste

Hast du eventuell einen Tipp für mich wie es geht bzw wer im Raum Köln oder Frankfurt das kann?

Habe schon bei mehreren codierern angefragt, die Meisten wissen gar nicht wie es geht oder wollen eine genaue Erklärung. Wenn ich es bei BMW machen lassen, werden ja direkt alle Steuergeräte upgedatet und meine Optimierung sowie allerlei codierte Spielereien (Licht, Spiegel; DVD usw) sind wieder weg, oder täusche ich mich da?

Vielen Dank

Zitat von Shadow530

Codieren und Updaten sind zwei völlig verschiedene Parameter.

Beim codieren bleiben die bisherigen Einstellungen erhalten.

Bei einem update gehen sie logischerweise verloren da eine neue Software in werkszustand aufgespielt wird.

Vieles kann bmw oftmals gar nicht richtig codieren. Vorallem wenn teile ausgetauscht wurden gegen gebrauchte etc bei Nachrüstungen etc. Da fehlt denen die Ausrüstung. Und oft auch die Lust.

Und wenn ein "codierer" nicht weiss wie man was aufs Auto codiert ist es eigentlich erbärmlich wenn sich so einer codierer nennt. Da würde ich das weite suchen und dem niemals mein Kfz anvertrauen......

vom outer rim per s6 edge übertragen

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Genau.. ist was anderes, aber BMW codiert ja nicht sondern schließt an drückt einen Knopf und lässt über alle SG ein Update laufen.
Das muss ich nicht unbedingt haben, egal wie schmackhaft der Serviceberater es mir machen wollte, wenn ich danach wieder zum Tuner und Codierer rennen muss.

Bleibt immer noch das Problem mit dem nicht auffindbaren Codierer, der sich dazu in der Lage sieht.