Fensterheber vorne lässt sich nicht initialisieren

    Nachdem heute kurz die Batterie abgeklemmt war, funktionieren die beiden vorderen Fensterheber nicht mehr so wie sie sollen.
    Wenn man sie bis zum 1. Widerstand zieht, läuft alles wunderbar. Nur die Automatik geht nicht mehr. Beim öffnen geht es zunächst noch, schließen muss man manuell und dann lassen sie sich für einen gewissen Zeitraum gar nicht mehr öffnen, schätze mal 5-10 Minuten.
    Habe schon ähnliche Threads gefunden aber alle ohne Lösung.
    Weiß irgendjemand was?


    Fehlerspeicher kann ich nicht auslesen!

    Ausgangssituation: Komplett geschlossen


    Taste drücken zum runterfahren, wenn unten für 10 Sekunden halten. Ziehen zum hochfahren und wieder für 10 Sekunden halten, sobald oben...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Das klappt nicht. Was mir gerade aufgefallen ist, das Begrüßungslicht beim Aufschließen geht direkt wieder aus, was so nicht normal ist. Schon das 2. mal jetzt. Wenn man es direkt danach noch mal versucht geht es aber ganz normal ?(

    unbedingt den fehlerspeicher auslesen lassen, sonst kommen wir hier nicht weiter.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
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    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Ja fahr gleich kurz zum :) mal sehen was der sagt.


    Leider nicht viel, so kurz vor Weihnachten ist einiges los und deshalb erst im Januar..

    So heute war der Termin, Fehlerspeicher ist komplett leer. Initialisieren am Tester hat auch nicht geklappt.
    BMW meinte jetzt es sind beide Fensterhebermotoren da der Motor relativ schnell abschaltet. Kosten würde das insgesamt dann 550€...

    Zitat von Barricade

    Nachdem heute kurz die Batterie abgeklemmt war


    Dann nimm sie mal für ne halbe Stunde ab.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Wenn du die Motoren wirklich tauschen musst würde ich das an deiner Stelle selber machen weil 550 ist schon sehr hoch. Ich hab vor 2 Jahren meine beiden Heber vorne getauscht und die kosteten 60(?) beide!

    Zitat von mini-pli

    Wenn du die Motoren wirklich tauschen musst würde ich das an deiner Stelle selber machen weil 550 ist schon sehr hoch. Ich hab vor 2 Jahren meine beiden Heber vorne getauscht und die kosteten 60(?) beide!

    Wollt grad schreiben, Motoren ausbauen, aufschrauben, falls denn zerstörungsfrei möglich und mal das Innenleben anschauen, ggf fetten, falls schwergängig...
    Aber bei 60 Euro für beide würd ich die wohl einfach neu kaufen und, falls nicht selbst machbar, ab in die freie Werkstatt

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur

    Zitat von mini-pli

    und die kosteten 60(?) beide


    Plus einen Packen Pflaster weil man sich de Finger aufsäbelt oder kommt man gut ran?

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...