Kurvenlicht Fehler mit Kondenswasser im linken scheinwerfer - Hilfe zur strukturierten Fehlersuche

  • Hi,
    muss trotz einiger Posts nochmal fragen, ob mir einer von Euch die beste Reihenfolge der Fehlerbehebung nennen kann.


    Fehlermeldung: Kurvenlicht defekt
    Fehler in OBD II: Kein Kontakt mit Fußraummodul, Scheinwerfer links. oder so ähnlich----


    Was funktioniert:
    Alle Lampen (Angel Eyes, Standlicht, Blinker, Xenon Abblend und Fernlicht-Automatik , bzw. normales Fernlicht)


    Was geht nicht:
    1. Kein mitlenkendes Kurvenlicht mehr
    2. linke Xenon Linse leicht angelaufen
    3. Kondenswasser hinter dem Scheinwerferglas


    Ich vermute eine Undichtigkeit, über die sich ein Dreckschlieer auf der Linse bilden konnte.
    Die Linse ist schon länger leicht blind....


    Was ich bisher gemacht habe:
    1. Ich habe den Scheinwerfer ausgebaut
    2. Hinteren Deckel abgenommen
    3. Kleine Steuerplatine für Kurvenlicht abgenommen und wieder draufgemacht
    4. Kleine Loch gebohrt, um Kondenswasser verdunsten zu lassen. Scheinwerfer ist jetzt wieder trocken von innen.


    Ich muss in 2 Monaten zum TÜV. Ich möchte gerne ohne Kurvenlichtalarm dort hinfahren.
    Welche Möglichkeiten habe ich, das fehlerhafte Bauteil zu ermitteln?


    Ich habe gelesen, dass der Tausch des hinteren Deckels (undicht) bereits gelangt hat, dass das Kurvenlicht wieder ging.
    Ich will halt ungern eine Steuerplatine kaufen, obwohl die vielleicht garnicht der Grund für den Ausfall ist.
    Und einen eindeutig sichtbaren Wasserschaden habe ich nicht gefunden....


    Also, wer einen Tip hat, wie ich vorgehen kann, dafür wäre ich sehr dankbar.





  • Der genaue Fehlercode (vierstelliger HEX-Wert) wäre interessant...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • So, der Fehler ist gemäß bmw Carly über obd2:


    Fußraummodul FRM
    Fehler: Kommuniktion links mit Steppermotor
    Code: 009CBD


    Sagt dir das was?

  • ca 150€ ohne Einbau, muss noch codiert werden.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • Die korrekte Übersetzung für diesen Fehlercode lautet:


    9CBD - Kurzschluss oder Unterbrechung Tuerkontakte hinten

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • 9CBD - Kurzschluss oder Unterbrechung Tuerkontakte hinten


    Sicher?

    Dateien

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • evtl gabs da mal änderungen in den sgbd dateien, bei mir ist der fehler unter 9CBF gelistet.


    9CBF - Kommunikation mit StepperMotorBox links gestoert

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • scheinwerfer auf schäden kontrollieren...z.b. am rand wo die klammern sitzen...kleinste risse lassen wasser rein.
    weiterhin brauchst wie oben gesagt ein neues SMC was auch codiert werden muss.


    im grunde ein typischer wasserschaden am SMC. nicht wiederbelebbar...


    aber bevor de a neues kaufst und einbaust, würd ich den riss im scheinwerfer suchen!denn dein scheinwerfer hat mit sicherheit irgendwo einen riss im gehäuse od glas