Wasserschaden Zündung/Cockpit, OBD auslesen nicht möglich

Hallo,

ich habe durch "widrige Umstände" (längere Geschichte selber schuld) Wasser in die Elektrik in meinen E91 Bj 2010 bekommen.

Es sind ca 500ml über das Armaturenbrett (also über dem Tacho), vor allem in das Züdschloss eingelaufen, ob über die Lüftungsschlitze auch hinten was reingelaufen ist weiss ich nicht. Das Wasser ist auch mind. einmal gefroren.

Auto steht am Strassenrand, per Heizlüfter wurde jetzt übertags /(2,5 Tage / keine Nächte) versucht die Feuchtigkeit rauszubringen.

Auf jedem Fall ist das Cockpit tot, ebenso die Zündung (Fensterheber und Zentralveriegelunng gehen allerdings).
Schrauberkumpel konnte natürlich nichts auslesen. (klar ohne Zündung). Automatik ist in P (lässt sich nicht in Neutral stellen).

Der Schlüssel rastet auch nicht ein.

Hab da mal ein paar Fragen (vor allem höchtse Priorität wo ich ihn hinschleppen lasse)

1. Weder ne freie Werkstatt oder ne BMW-Werkstatt wird auslesen können, also Fehlersuche total manuell (oder hat da ne BMW-Werkstatt mehr Möglichkeiten)

2. Verbaut BMW-Werkstatt auch "selbst ersteigerte / gebrauchte Steuergeräte , Zündschloss / Wegfahrsperre / Lenkradveriegelung oder können / dürfen die nur wegen Gewährleistung Neuteile verbauen.

3. Abgeschleppt werden kann er nur wenn er hochgehoben wird, oder kann man mechanisch in N stellen wie wird der Abschlepper vorgehen.

Ich muss dazu sagen bin selber kein Schrauber, bin jetzt auf andere angewiesen, was würdet Ihr tun. Ich würde auch auf Lenkradschloss / Wegfahrsperre (mein Risiko wenn er geklaut wird, sieht man ja nicht von aussen). Aber das wird auch nicht so einfach sein aber vielleicht reduziert es die Instandhaltungskosten.

Wie gesagt ich kann nichts selber machen. Mir gehts um die weitere Vorgehensweise.

cu
Markus

Ja ich habe alle 5 überprüft die das "Schlüsselsymbol" auf der Karte hatten. Wie gesagt da stosse ich bereits an die Grenzen meiner handwerklichen Fähigkeiten . hab dafür bereits ne Stunde gebraucht.

Welche Sicherungen mit welchen Symbol sollten unbedingt noch geprüft werden?

Ich habe auch das Handschuhfach ausgebaut, damit man besser an die Sicherungen ran kommt, hängt aber noch an einem weissen Verbindungsstück (kann das die USB-Buchse sein). Weiss auch nicht wie man genau entfernt (ist auch nicht gut wenn das Handschuhfach so dran hängt .

Meine freie Werkstatt würde ihn annehmen, er hat versprochen wenn er an seine Grenzen kommt, würde das weiterschleppen zu BMW organisieren.

da keimt ja wieder etwas Hoffnung in mir

geht das nur mit ziehen oder multimeter, oder kann ich das mit so einem Sicherungstester machen wie hier:

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werde ich auch mal tauschen, eins auf Vorrat ist zur Not nie schlecht und kann nicht so lange auf das Auto verzichten. Danke schon mal an alle.
Batterie war schon mal weg für ne 1/2 Std.