Hallo Ihr Lieben,
erst einmal möchte ich sagen dass es schön ist, so einen Treffpunkt für Gleichgesinnte im Internet zu finden. 
Habe mich dabei erwischt wie ich schon ein paar mal mitgelesen habe, nun habe ich leider auch ein Anliegen weil ich anscheinend großen Mist gebaut habe. Hoffe Ihr könnt eventuell weiterhelfen.
Im Zuge der Individualisierung meines noch relativ neuen e90 wollte ich sog. LED Lichterketten oder Schläuche einbauen (ich weiß nicht wie gerne hier fremdlinks zu sehen sind, daher nur ein Bild)
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Soweit so gut. Einbau nach Beiliegender Anleitung des Herstellers war ein Kinderspiel, Zierleiste der Türverkleidung ab, Inverter dazwischenstecken. Schwarz an braun, rot an 'lila', weiß-blau darf nicht verwendet werden. Habe mich von der Beifahrertür über die Hecktüren vorgearbeitet und immer wieder Funktionstests durchgeführt, alles super. Gestern kam dann die Fahrertür dran...
In meinem Leichtsinn habe ich dort am Kabelstrang zwei dieser Lila Kabel vorgefunden und einfach drauf los gearbeitet ohne mich zu erkundigen welches nun das Richtige ist.. das war der Fehler. Schwarz an das Braune des Kabelstrangs hat noch super funktioniert, bei Lila dann...
Zuerst ist langsam das Radio abgesoffen. Ich dachte nur.. Scheibenkleister. Dann versucht zu starten.. Display ging an, sämtliche Warnmeldung à la Airbag, ABS und co. Genau kann ich es jetzt nicht mehr sagen. Mit langem Druck auf die Fernbedieung ließ sich jedoch noch der Kofferraum öffnen, sowie die Fenster hoch und runterfahren am ganzen Fahrzeug, es war noch 'klack' zu vernehmen beim vermeintlichen aufsperren das Fahrzeuges, zusperren ging jedoch nicht mehr.
'Alles klar', dachte ich, Sicherung herausgeflogen. Auf zum Beifahrerfußraum und nach dem beiliegenden Sicherungsplan sporadisch div. Sicherungen gecheckt. Soweit alles in Ordnung (Vielleicht habe ich nicht die Richtigen geprüft?)
Kurz danach stieß noch ein Freund zu mir, jetzt funktionierte fast gar nicht mehr ! Einstecken des KeylessGo ergab gar keine Reaktion, Fensterheber per Fernbedienung klappte nicht mehr, das einzige was noch klappte waren der Warnblinker, die Innenraum sowie Kofferraumbeleuchtung. Hängt wohl an ner eigenen Leitung.
Mein freund hatte daraufhin die Vermutung dass vielleicht die sog. 'Haupt' oder 'Motorsicherung' durch sei, die wir leider nicht gefunden haben. Sicherung der Batterie hinten im Kofferraum war auch noch intakt.
Nachdem wir noch ein paar Sicherungen überprüft haben, ist uns nichts weiteres eingefallen als die Batterie mal für zehn Minuten abzuhängen.
Gesagt, getan, Zigarettenpause und wieder dran. KeylessGo eingesteckt und siehe da, das Standlicht war wieder da, Rücklicht ging auch,Abblendlicht ließ sich jedoch nicht einschalten. Radio immernoch tot, wobei das Display unter dem Tachometer nun keine Uhrzeit mehr angezeigt hat sondern nur '--.--'. Starten ließ er sich auch nicht, meines Vernehmens nach auch kein Anlassergeräusch.
Jetzt kommt Ihr ins Spiel, hat jemand spontan eine Idee ? Welche Sicherung könnte durch sein, oder ist das Problem doch ein Anderes ?
Ich bin für jede Hilfe dankbar.
