E91LCI Scheinwerfer ausbauen, was beachten?

    Hi Leute,


    Gester ist der worst case eingetroffen ich meine H8 Lampen der Standlichtringe austauschen wollte.
    Als ich die Lichter rausdrehe wollte icht eines abgebrochen, die schwarze Halterung, zurückgeblieben ist lediglich dir metall Halterung. Ich bekomme das Teil auf biegen und brechen nicht heraus, also müssen die Scheinwerfer wohl raus..
    Mein BMW ist ein E91 eff. Dynam. 09 mit Bi-Xenon, Kurvenlicht..


    Habe zwar ein Vid gesehn wo der Ausbau klar beschrieben wird, allerdings nicht am Xenon. Was muss ich vor und nach Einbau undbedingt beachten?


    Gruß :thumbup:

    Üble Sache...
    Würde erst mal probieren ob du mit Spiegel und Spitzzange an das Teil kommst.
    Oder du machst die Radhausverkleidung weg, dann kommste auch besser hin.


    Wenn die Scheinis raus sollen muss lt. BMW die Stoßstange weg...

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Ich habe gerade meine VFL Xenons ausgebaut und LCI Xenons mit AHL wieder eingebaut.


    Stoßstange muss runter, stimmt.
    Zuerst nur abschrauben und nach vorne abziehen.
    Nebler und PDC abstecken, dann kann sie ganz weg.


    Die VFL Scheinwerfer waren mit glaub ich 6 Schrauben befestigt, die LCI Halterungen glaub ich mit nurmehr 5 pro Seite.


    Auf die Pumpen für die SRA musst du aufpassen, ich hab da auf der einen Seite leider so ein Klips abgebrochen...


    Sonst ist das eigentlich kein großes Ding..

    Juke, ist wirklich eine übele Sache, so wie ich es gesehn habe waren es billig China Brenner mit 3000k. Ich hatte voll die Krawatte.
    FlorianM das beruigt mich, die Stoßstange hatte ich schon mal runter, musste die Frontgitter wechseln.


    Bammel habe ich nur weil ich die Batterie nicht abklemm kann. Kann da etwas passieren solange Zündung aus ist?


    Spitzzange keine Chance, hatte es versucht, das Metall defomiert sich lediglich von der Lampe.
    Aus welchem Material ist die Aufnahme der Lampe? Sieht wie Glas aus, will nicht das die Platzt...

    Also jetzt hab ich ja einen VFL, aber davor hatte ich einen LCI.. bei dem habe ich auch mal die Nieren getauscht, und so viel ich noch weiß ging das aber ohne dass man die Stoßstange runter gibt.. nein, bin mir sogar zu 100% sicher !
    Batterie abklemmen ist ja auch ganz leicht.. warum kannst die nicht abklemmen?
    Ich hab sie nicht abgeklemmt.. nur geschaut dass ich den Schlüssel nicht reinstecke und Zündung anmache oder so..

    Meinte mir Frontgitter die unten in der Stoßstange, nicht die Nieren, die habe ich auch gewechselt ohne etwas zu demontieren. Für die Scheinwerfer muss die wohl ab.
    Wieso ich die nicht abklemmen kann... Im Kofferraum sitzt die ja rechts hinten, da gehn tausend Kabel rann...

    Achsoo.. dass hab ich dann falsch verstanden..
    Ja stimmt, hinten rechts.. aber es ist wirklich sichtbar nur das braune Kabel.. ich GLAUBE dass das der Minuspol ist, einfach die ich glaub 10er Mutter lösen, Kabel runterziehen, und fertig :whistling: