Blinkerrückstellung funktioniert nicht mehr, so hat das keiner gehabt, HILFE!!

    Hi Leute ich habe eine extrem komischen Fehler und bin wirklich am Ende mit dem Wissen und Möglichkeiten.


    Wie das Thema schon sagt geht die Blinkerrückstellung bei meinem 3er E90 LCI nicht mehr. Nach einem Abbiegevorgang hört der Blinker nicht mehr auf zu blinken es sei denn ich mache es selbst aus.
    Da ich weis das viele das Problem haben in Verbindung mit diversen Fehlermeldungen ist bei mir hier die Besonderheit. Ich habe keinen Fehler, kein ABS Fehler, kein DSC Fehler, nichts.


    Versucht habe ich schon folgendes:


    Alle Kabel überprüft bzw. überprüfen lassen
    Zuerst habe ich den Lenkwinkelsensor neu eingelernt, hat nichts geholfen
    Lenkstock komplett getauscht und via BMW Tester komplett neu codiert und eingelernt, hat auch nichts gebracht.
    Zur Sicherheit habe ich das Fußraummodul auch überprüft, alles sauber.


    Es ist einfach nicht zu fassen, wirklich alles funktionsfähig sogar das Tippblinken geht und sonst alles vom Fahrzeug ausßer eben die Blinkerrückstellung.


    Ich habe alles was mir einfällt gemacht ich brauche wirklich eure HIlfe.

    Geht denn der Blinkerhebel nach dem Drücken (nicht Antippen) zurück oder musst du den auch selber zurückstellen? --> Dann läge es einfach am Blinkerhebel selbst, der halt defekt ist.
    Ansonsten hätte jetzt spontan auf SZL getippt, aber dann müsstest du eben ABS-/DSC-Fehler auch haben.

    ja der Blinkerhebel geht zurück. Ich habe noch einen Fehlercode auslesen können , mit dem kann ich aber nichts anfangen. 5E3F Dieser bedeutet meines wissen das DTC fehlerhaft codiert ist oder eine codierung falsch ist aber was soll da falsch sein? Das witzigste an dieser geschichte ist eigentlich noch folgendes. Der BMW war bei BMW für den Bremsflüssigkeitsservice und weil ich einen Fehler mit dem Telematicsteuergerät hatte, nachdem aber der Preis einfach lächerlich war für BMW das tauschen zu lassen habe ich das bleiben lassen. Nachdem ich das Auto abgeholt hatte funktionierte die Rückstellung nicht mehr, ich sofort zurück und reklamiert. Antwort: Dafür können wir nichts, wir haben nichts am Lenkwinkel gemacht. Bis ich das Auto zu BMW gebracht habe war der Fehler nicht vorhanden und urplötzlich schon ?(

    Unser BMW-Guru hier im Forum hat eine Seite angelegt, wo man die Fehlercodes nachschlagen kann: http://www.peem-solutions.de/bimmer-dtc


    Da lese ich folgendes raus zu dem Fehler:
    DSC MK60:
    5E3F - F-CAN SZL Codierfehler.


    DXC8 PLUS:
    5E3F - Raddrehzahlfuehler Hinten Rechts: Langzeitig (mehere Sek.) vorhandener Fehlerverdacht fuehrte zu Fehler-Modus.



    Kann jetzt auch nichts damit anfangen. Weiß auch nicht, was F-CAN ist (evtl. Fahrwerk-CAN?), aber es hört sich nach einem Kommunikationsfehler an.

    Mir ist noch etwas eingefallen. Wie erwähnt kam der Fehler genau wo ich den BMW wieder abgeholt hatte, das Fahrzeug hat wie gesagt einen Bremsflüssigkeitservice gehabt. Ich errinere mich noch ganz genau das der Mitarbeiter der mir das Auto gebracht hat zu mir gesagt hat "Ich habe es nicht geschafft den Service richtig zurück zu setzen, er zeigt jetzt Januar statt Februar an, ich habe es zwar versucht zu ändern habe es aber nicht geschafft"


    Könnte es sein das er was rumgepfuscht hat versehentlich? AUßerdem war mir nicht bekannt das man ein Servicedatum in die Vergangenheit setzen kann. Das Auto hat Ende Februar den Service erhalten da frage ich mich wie der Januar draus machen konnte und es nicht mehr ändern konnte???


    Vielleicht kann sich hier jemand ein Reim draus machen.

    Danke aber das Thema dort hilft mir leider nicht. Bei allen war dieser Fehler in Verbindung mit ausfall von ABS DTC etc. und immer war es die verschmutze scheibe aber bei mir ist es leider was anderes. Ich habe keine Fehlermeldungen optisch und akkustisch von DTC ABS oder sonstigem. Lediglich der eine Fehlercode den so keiner hat oder gehabt hat. Danke trotzdem. :thumbsup:

    Gilt das mit dem Sprung von Februar auf Januar für den Bremsflüssigkeitsservice? Das sollte eigentlich bei keinem Service passieren. Wie sieht es bei den anderen Terminen aus? Z. B. TÜV? Ist der auch um einen Monat zurückgesprungen?
    Evtl. hat sich dein Datum verstellt, dass du jetzt statt Mai April hast ?( wobei das keine Rolle spielen sollte.


    Ich glaube jetzt auch nicht, dass man beim Reset-Versuch über den Blinkerhebel etwas kaputtmachen kann. Warum der Servicemann das nicht hinbekommen hat? Keine Ahnung. Aber warum hat er das über den Blinkerhebel machen wollen? Und wenn es nicht geklappt hat, warum hat er nicht versucht, das mit einem Diagnosegerät zu machen? Ist doch ein BMW-Haus ?(


    Eigentlich hätte ich an deiner Stelle mal die Batterie abgeklemmt, am besten für die ganze Nacht und danach wieder angeschlossen. Es besteht aber dann die Gefahr, dass dein FRM danach nicht mehr funktioniert und neu geflasht werden muss (kennst du dich da aus?). Es sei denn du hast FRM 1. Baujahr deines Autos kann man leider nicht sehen. Bei FRM 2 und 3 ist es problematisch mit dem Abklemmen der Batterie :(

    Die haben das alles mit dem Tester gemacht, die haben es nicht nötig unsere Mehtode zu benützen über den Hebel und das Instrument :D Gerade weil der ja ein Tester bentütz hat und meint irgendwas probiert zu haben könnte vielleicht was passiert sein. Habe die Fahrzeugdaten aktualisiert :)


    Alle anderen Daten sind davon unberührt. Ich weis das man ausschließlich Variabel sein kann was das Datum angeht wenn es um die Anzeige der HU geht, macht ja auch sinn da dies nicht fix sein muss. Alles andere kann man einfach nur reseten und das ist dann automatisch der Monat wo man den Reset durchgeführt hat, mir ist es nach wie vor ein Rätsel wie er auf Januar gesprugen ist und warum er vollam es nicht mehr ändern konnte??


    Die Batterie wurde auch komplett getauscht und eine komplett neue eingebaut und anschließend alles neu codiert und eingelernt, hatte auch nichts gebracht. ICh fass es echt nicht, da geht man sogar zu BMW und hat dann nur gezeder. Sogar beschwert habe ich mich 3x und ohne erfog