Frm2 umpinnen

    Abend zusammen,
    Ich fahre einen E91 BJ 02/06 Xenon, habe vor einiger Zeit mein frm gegen ein frm2 getauscht. Seitdem kommen die Fehlermeldungen Standlicht/Rückfahrlicht rechts ist ausgefallen. War heute beim Marcus (crazyiven) und habe mir das frm2 codieren lassen. Lief alles super, jedoch kommen die Fehlermeldungen weiterhin. Marcus sagt dass am frm umgepinnt werden muss.


    Habe im Forum gesucht aber nichts passendes gefunden. Welche pinne müssen getaucht werden? Oder kann das frm defekt sein?


    Gruß David

    wenn du das richtige FRM2 eingebaut hast, dann muss nix umgepinnt werden
    was hast du für eins eingebaut? am besten bild vom aufkleber

    Hatte selbes Problem nach den Wechsel auf FRM2, hatte auch alles codieren lassen lief auch alles, bis plötzlich nicht sofort die Meldung RL hinten rechts defekt kam. Mal kam die Fehlermeldung mal nicht, irgendwann war Ruhe habe die auch immer wieder aus dem Speicher gelöscht

    Glühbirne mal abchecken. Vielleicht hat die Kontaktstelle eine Macke, was keine Seltenheit sein soll. Dann detektiert das Steuergerät eine Art Kurzschluss, da ein höherer Strom fließt als üblich. Am besten Kontaktstelle, fast verschmort, abschrubben (idealerweise mit einem Dremel) und gleich eine neue Glühbirne rein.

    Hallo, ich habe auch vom FRM CA-XE auf das FRM 2 XE umgebaut. Also bei mir gab es am Anfang diese Probleme mit Tagfahrlicht/Fernlicht vorne links defekt nach einiger Zeit im Stand. Da habe ich dann einfach die Überwachung für das Fernlicht deaktiviert, und ruhe ist. Das liegt scheinbar daran das ich es so codiert habe das das Halogenfernlicht nicht mehr mit leuchtet.


    Vielleicht ist auch nur was falsch codiert worden weil es ja nicht sein kann das bei dir was umgepinnt werden muss und woanders alles einwandfrei läuft.

    Nicht unüblich ist auch folgende Gleichung:


    Touring + Fehlermeldung Leuchte in Heckklappe = Kabelbruch


    Ansonsten müssen die FRM2s, wenn richtig codiert, nicht umgepinnt werden

    Dankeschön euch.
    Werde wenn Wetter besser ist mal das Messgerät auspacken und mir die Leitungen und Kontakte näher ansehen. Wenn ich mehr weiß melde ich mich nochmals.

    So habe jetzt alles am laufen bekommen. Einmal war ein Kontakt verschmort und die Leuchtmittel beider Kennzeichbeleuchtung waren defekt. Hatte erst paar Wochen zuvor eine Inspektion beim freundlichen, da hieß es dass ich ein Kabelbruch in der Heckklappe hätte da die Leuchtmittel alle in Ordnung sind. Haha das ich nicht lache.
    Danke nochmals an euch.