Spannung am Elektroventil für Abgasklappe

  • Moin,


    hab in der Suche nicht wirklich was gefunden.


    Hab mich vorhin mal am Elektroventil, welches hinten links bei der Rückleuchte sitzt, drangesetzt und die Spannung gemessen.
    Das Ventil ist für die Steuerung des Unterdrucks Abgasklappe offen/geschlossen verantwortlich.


    Gemessene Spannung am Stecker (Motor aus): 4,2V
    Gemessene Spannung am Stecker (Motor läuft): 0 V


    Foto des Ventils mit Steckverbindung hab ich mit angehangen.


    Frage ist ob das die richtige Steuerspannung ist, bin gerade auf der Suche nach der Fehlerursache. Ginge ja eigentlich vom defekten Ventil aus...


    (Zur weiteren Erklärung: am Unterdruckschlauch aus Richtung Motorraum hab ich definitiv Unterdruck anliegen, der abgezweigte Schlauch zum ESD hat kein Unterdruck mehr. )


    Danke vorab für sachdienliche Hinweise :search:

  • Klappe zu = Bordspannung
    Klappe auf = es liegt keine Spannung an

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
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  • danke für die Info. Hab eine Spannung am Stecker von nur 4,2V (Motor aus). Wenn ich den Motor starte habe ich am Stecker 0 V ?(


    Da stimmt doch dann was überhaupt nicht :huh:

  • Eben nochmals gemessen. Jetzt immer O V. Könnte Restspannung gewesen sein nach Motor Aus.
    Geht der Stecker direkt zum Motorsteuergerät oder wo wird das angezapft. Brauche die Quelle des Übels.
    Geht ja schön von vorne direkt nach hinten :thumbdown:

  • 12V hängt am Sicherungskasten
    Masse wird von der DME geschalten

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  • Dank dir,


    da meine Sicherungstabelle mir suspekt vorkommt werd ich erstmal morgen bei BMW anfragen ob das die korrekte für mein Fzg ist.


    Dann werd ich mal weitersuchen und der Sache auf den Grund gehen, kann ja nicht angehen. Weisst zufällig über welches Bauteil das abgesichert wird beim VFL oder ist das zu allgemein?

  • Sicherung (Nummer 6) befindet sich am Kasten in der DME Box.

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  • Eben nochmals gemessen. Jetzt immer O V. Könnte Restspannung gewesen sein nach Motor Aus.
    Geht der Stecker direkt zum Motorsteuergerät oder wo wird das angezapft. Brauche die Quelle des Übels.
    Geht ja schön von vorne direkt nach hinten :thumbdown:


    Sicherung (Nummer 6) befindet sich am Kasten in der DME Box.


    Also Motorraum vorne links unter der weißen Abdeckung ist die DME Box, korrekt?

  • korrekt

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  • Soweit so gut,


    hab jetzt nach nem richtigen Gefummel den Deckel der DME Box abbekommen.


    Hab die Sicherungen auf dem Fotos alle überprüft, sind soweit i.O. (ausser den Sicherungsblock mit dem markierten Pfeil auf dem Foto, nicht überprüft)


    Was mich noch wundert ist, das ein Stecker wohl nicht gesteckt ist (Buchse offen, markiert auf Foto). Wofür ist das?


    Weiß aktuell sonst nicht wo sich Sicherung Nr. 6 sonst befinden soll