Idrive Knopf reagiert nicht, weiß nicht mehr weiter bitte um Hilfe!!

    Servus,


    es geht um meinen E92 330D.


    Mein Idrive Controller funktioniert noch immer nicht auch nach Reparatur und auch nach als ich die Navi Einheit eingeschickt habe. Alle Sicherung die nicht gingen getauscht und es hat sich noch immer nichts getan.


    Heute hab ich alles wieder ausgebaut und die Leitungen vom Controller verfolgt, das Braun/Schwarze und Blau/Hellgrüne hab ich an dem Stecker von der Temperatur Einheit gefunden und auch ein Signal an beiden Leitungen gemessen. Bloß das dritte Kabel Blau/Grau hab ich keine Ahnung wo das hingeht. Zudem muss ich noch sagen das hinten an dem Navi die 20A Sicherung durch ist und auch mehre Sicherungen vom Auto. Ich habe echt keine Ahnung was er hat und bitte um Hilfe, Rat und Unterstützung!
    Doch mit Sprachtaste kann ich alles bedienen.


    Gruß Daniel

    Hi :)
    ...also viel Anfangen kann man mit deiner Beschreibung jetzt nicht, daher mal kurz und kompakt:


    -Womit hat das alles angefangen?
    -Was wurde bisher gemacht?
    -Was für eine Reparatur (iDrive+Navi)?
    -Wohin eingeschickt?
    -Was sollte repariert werden?
    -Welche Sicherungen hast du getauscht ("die nicht gingen" ?( )


    -Und was hast du mit dem Auto gemacht, dass mehrere (!) Sicherungen (wieder ?( ) durch sind ....
    ....Bzw. funktioniert noch irgendetwas an dem Auto ?( .

    Zitat von Random_E90

    Bzw. funktioniert noch irgendetwas an dem Auto .


    Sprachsteuerung, hat er doch geschrieben :grinundwech:

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Servus,
    sorry erstmal dafür, dass die Beschreibung ned der Hit ist.


    -Angefangen hat es damit, daß der Controller nicht mehr reagiert hat.
    -Bisher wurde die Platine vom Controller gewechselt, das Navi Gerät hat eine Reparatur an CCC bekommen. Zudem hab ich alle Sicherungen im Auto gewechselt, die nicht gegangen sind.
    -Alles wurde von Nordicon gemacht
    -Was repariert werden sollte, eigentlich will ich nur, das mein Controller wieder geht!
    -Stand heute sind diese Sicherungen wieder durch 16,27, 28,29,30,43 und 46, zudem noch die Sicherung vom Navi Gerät.
    -Zu dem letzten Punkt: Mit meinem Auto hab ich nichts gemacht, außer ihn auf der Straße bewegt. Alles andere an meinem Kfz funktioniert einwandfrei, halt nur kann ich nichts mit meinem idrive bedienen sondern nur mit der Sprachtaste am Lenkrad.


    Bei weiter benötigen Angaben, bitte sagen und danke für die Hilfe

    Sicherung F16 = Signalhorn links und rechts
    Sicherung F27 = Schalterblock Fahrer und Sende/Empfangsgerät Telefon
    Sicherung F28 = PDC und Funktionszentrum Dach
    Sicherung F29 = Sitzheizungsmodul Fahrer und Beifahrer
    Sicherung F30 = Zigarettenazünder und Steckdosen
    Sicherung F43 = Scheinwerferreinigung
    Sicherung F46 = Heckscheibenheizung


    Würde sagen du hast irgendwo einen Kabelbruch der einen oder mehrere Kurzschlüsse verursacht.
    Evtl sind noch mehr Verbraucher betroffen,
    Dass alles einwandfrei funktioniert nehm ich dir nicht ab wenn deine Angaben stimmen. 8)

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Aber nicht einfach alle tauschen und hoffen das es funktioniert ;) :P


    -Am Besten mit einer anfangen und schauen.


    Und kannst du evtl. den Fehlerspreicher auslesen?


    ....So weit bin ich in der Materie noch nicht fortgeschritten, aber es gibt ja iwie nen Kurzschlusszähler
    und iwann werden bestimmte Dinge (z.B. bei defekter Birne, das Rücklicht) bzw. der Ausgang am FRM
    gesperrt und dieser Ausgang muss dann erst wieder freigeschaltet werden.