E91 320d startet nach leerer Batterie nicht mehr. Steuergerät defekt ?

    Moin Leute,


    Weiß leider nicht mehr weiter mit dem e91 320D von meiner Mutter.


    Ihre Batterie war kaputt und sie hat immer überbrückt. Irgendwann hat das Auto dann trotz überbrücken nicht mehr gestartet. Anlasser dreht, aber springt nicht an. Allerdings dauert es ca 5 Sekunden bis der Anlässe dreht nach dem drücken des Start knopfes.


    Mit neuer voller Batterie das selbe. 24 Stunden abgeklemmt auch ohne Erfolg. Elv Counter reset mmit...... hat nicht geholfen. Cas Abgleich mit..... hat auch nicht geholfen. Wollte es dann mit..... machen. Fehlerspeicher zeigt diverse Fehler. Alle sagen Probleme mit der can Verbindung zum motorsteuergerät. Dme oder dde steht gar nicht im fehlerspeicher bei den getesteten steuergeräten. Wollte dann den CAS Abgleich über..... machen. Leider kann ich das Motor steuergerät einzeln gar nicht auslesen. Sagt immer dass stg nicht antwortet. Deswegen kann ich auch kein Abgleich machen.


    Info Speicher auslesen ist komplett nicht möglich.


    Sicherungen sind alle heile.


    Wenn zündung an ist, läuft die diesel Pumpe ununterbrochen.


    Was meint ihr was das ist? Motorsteuergerät kaputt ? Oder nur ne Software Sache? Kann leider nicht ausschließen, dass meine Mutter mal verdreht überbrückt hat.

    Würde mal tippen das das Motorsteuergerät was abbekommen hat.
    Wurde beim Fremdstarten die Reihenfolge beim ab/anklemmen beachtet, bzw. auch Batterieleistung des Spenderfahrzeugs beachtet?
    Wenn nicht kann es sein das das nicht beachten dieser Dinge das Steuergerät gehimmelt haben.

    [align=center]Ein Mensch braucht keinen Stern, keinen Blitz und auch keine 4 Ringe. Ein Mensch braucht 2 Nieren!!!


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    sicherungen von der dde prüfen, andernfalls defekt.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    würd mal zuerst alle sicherungen prüfungen und anschließend die spannungsversorgung vom motorsteuergerät. Hatte ein ähnlichen fehler bei mir und zwar war das motorsteuergerät nicht ansteuerbar, die MKL wurde im tacho auch nicht angezeigt und bei zündung lief entweder benzinpumpe oder wasserpumpe unnterbrochen. Fehler war bei war kurzschluss am motorsteuergerät sprich die masseleitung war an Plus dran.

    Wer Schreibfehler nachmacht oder verfälscht oder nachgemachte oder
    verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit einer
    Freiheitsstrafe nicht unter einer 6 im Diktat bestraft. :D

    Zitat von ligno

    würd mal zuerst alle sicherungen prüfungen und anschließend die spannungsversorgung vom motorsteuergerät. Hatte ein ähnlichen fehler bei mir und zwar war das motorsteuergerät nicht ansteuerbar, die MKL wurde im tacho auch nicht angezeigt und bei zündung lief entweder benzinpumpe oder wasserpumpe unnterbrochen. Fehler war bei war kurzschluss am motorsteuergerät sprich die masseleitung war an Plus dran.